המטרה הייתה ברורה: לקחת פחות משבע דקות בהקפה של הנורבורגרינג במכונית עם ארבע דלתות. נכון לעכשיו, דגם הייצור Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio מחזיק בשיא זה עם זמן של 7′ 32″. כדי להשיג זאת, סובארו פנתה ל-WRX STi, הדגם הנוכחי שלה עם יותר ביצועים.
אבל אין לזה קשר מועט או כלום למודל הייצור. במציאות, ה-WRX STi הזה הוא "מכר ותיק".
היא נראית אחרת, קיבלה שם חדש – WRX STi Type RA – אבל זו אותה מכונית ששברה את שיא האי מאן ב-2016, עם מארק היגינס על ההגה. במילים אחרות, זוהי מכונה "של השטן". הוכן על ידי Prodrive, הוא מצויד בבוקסר 4 צילינדרים הידוע בקיבולת 2.0 ליטר. מה שיוצא דופן הוא ה-600 כוחות סוס המופקים מהגוש הזה! ואפילו בהיותו מוגדש, Prodrive טוען שהדחף הזה מסוגל להגיע ל-8500 סל"ד!
ההעברה לארבעת הגלגלים מתבצעת באמצעות תיבת הילוכים רציפה, מבית Prodrive עצמה, עם העברות הילוכים בין 20 ל-25... מילישניות. הרכיב היחיד שנותר מקורי הוא הדיפרנציאל המרכזי האקטיבי, המחלק את הכוח בין שני הסרנים. למתלים אותו מפרט כמו למכוניות הראלי והדיסקים המאווררים הם בגודל 15 אינץ' עם קליפרים בלמים בעלי שמונה בוכנות. צמיגים חלקים ברוחב תשעה אינצ'ים ו. לבסוף, ניתן לכוונן את הכנף האחורית באופן אלקטרוני באמצעות כפתור בגלגל ההגה.
גשם, גשם לעזאזל!
נראה שלסובארו WRX STi Type RA (מ-Record Attempt) יש את המרכיבים הנכונים כדי להגיע פחות משבע דקות ל-"Green Inferno". אבל לאמא טבע היו תוכניות אחרות. הגשם שירד על המעגל מנע כל ניסיון להגיע ליעד המוצע.
זה לא היה מניעה לקחת את המכונית למעגל כפי שהתמונות מתעדות. על ההגה עומד ריצ'י סטנאווי, נהג ניו זילנדי בן 25. תנאי מזג אוויר קשים הכתיבו שניסיון השיא ייאלץ להמתין ליום נוסף. "אנחנו נחזור", הבטיח מייקל מקהייל, מנהל התקשורת של סובארו.
זוכרים את הכנף האחורית שגינתה את סובארו BRZ STi העתידית?
טוב אז תשכח מזה. כולנו הוטעינו. לא יהיה BRZ STi, לפחות עדיין לא.
תמונת הכנף האחורית שייכת לייצור WRX STi Type RA אשר ייחשף ב-8 ביוני. במילים אחרות, סובארו התכוונה לכבוש את שיא הנורבורגרינג למכוניות ארבע דלתות ולשייך את השיא הזה לגרסה החדשה.
ובכן, זה לא הלך כל כך טוב. לא רק שהוא נכשל בשיא, חצי מהעולם מצפה כעת ל-BRZ STi ולא ל-WRX STi Type RA.
מצד שני סובארו WRX STi Type RA מבטיחה. גג סיבי פחמן וכנף אחורית, מתלים מתוקנים עם בולמי בילשטיין, גלגלי BBS מחושלים בגודל 19 אינץ' ומושבי רקארו יהיו חלק מארסנל המכונה החדשה. סובארו מדברת גם על שדרוגי מנוע ויחסי העברה, אבל כרגע, אנחנו לא יודעים מה זה אומר. בוא נחכה!
