כבר הזכרנו כאן ב-Razão Automóvel, שהגעתה של יונדאי סופר-ספורטיבית הייתה, ללא ספק, השערה על הפרק עבור המותג, שחשפה בתקופה האחרונה מספר הפתעות, החל מגרסאות הביצועים N.
אחד האשמים הוא אלברט ביירמן, לשעבר ראש חטיבת M של ב.מ.וו, האחראי בדיוק על חטיבת "N Performance" החדשה, ומי שלא הפסיק להפתיע אותנו.
לאחר קביעה אחרונה של יאנג וונג צ'ול, סגן נשיא למחקר ופיתוח של יונדאי, שהם מכינים מכונית בעלת ביצועים גבוהים, הזרקור הוא על מה שיונדאי תעלה בשרוול, בידיעה שראינו לאחרונה שהיא מגיעה בשתי גרסאות של החטיבה המיוחדת הזו של המותג, יונדאי i30 N ויונדאי ולוסטר N, בידיעה שאלברט ביירמן כבר הבטיח דגם שלישי מהחטיבה החדשה הזו.
מנוע תטא III
כעת, מידע על הדור השלישי של משפחת מנועי ה-Theta שלה, מעורר מחדש את הספקולציות לגבי ספורט הביניים האחורי של יונדאי (הסופר). הדור החדש הזה של מנועי בנזין ארבעה צילינדרים יהיה, לכאורה, בנפח של כ-2.5 ליטר, והוא ימצא מקום, לעת עתה, בג'נסיס G80, סלון המנהלים של מותג הפרימיום הצעיר של הקבוצה הקוריאנית.עם זאת, ה-Theta III תוכנן להיות תואם למספר ארכיטקטורות - הנעה קדמית (מנוע רוחבי), אחורית (מנוע אורך) והנעה לכל הגלגלים - ותהיה לה גרסאות שאיבה ומוגדשות באופן טבעי. אלה האחרונים מוערכים לספק בין 280 כ"ס ל-300 כ"ס, תלוי בארכיטקטורה.
אבל זה לא נעצר שם. לפי מה שפורסם על ידי ה-Korean Motorgraph, גם גרסת 2.3 ליטר, 350 כ"ס של Theta III נמצאת בפיתוח, שיישומה יהיה ספציפי לדגם ספורט דו-מושבי עם מנוע אמצע אחורי.
ספורט או סופר ספורט?
אם בעבר, המילה סופרספורט הוזכרה על ידי פקידי יונדאי - חלק מהמקורות אף ציינו בדיקות עם מכונות כמו פורשה 911 טורבו או למבורגיני הוראקן - 350 כ"ס נראה מעט עבור מכונות בקליבר הזה. זו הסיבה שהאחראים הצהירו שזו תהיה הצעה היברידית, כדי לקבל מספרים תחרותיים, ולהיות ראויים להשתמש בקידומת העל.
אבל הבלבול נותר בעינו - יונדאי פיתחה בשנים האחרונות אבות-טיפוס של מנוע אמצע אחורי, שהחל כעיבוד של הוולוסטר. אבות הטיפוס של ה-RM (Racing Midship) נמצאים כעת בדור השלישי שלהם, וה-RM16 האחרון כבר נצפה מספר פעמים במבחנים במעגל ה- Nürburgring ואף הוצג בכמה תערוכות מכוניות כקונספט.
זו בקושי מכונית העל שאתה מדבר עליה - תחשוב על ה-RM16 הזה כעל Clio V6 קוריאנית. האם יש הפתעה רדיקלית יותר מאחורי הקלעים ביונדאי ובחטיבת N Performance? אנחנו מצפים ל…
