הפתגם אומר ש"אין רעב שלא נותן בשפע" ואחרי שנים רבות שחיכתה לחזרתה של האינטגרה, החליטה הונדה להשתמש בשם האייקוני בשני דגמים שונים: האקורה אינטגרה, שציפו להן צמד טיזרים. , והונדה אינטגרה חדשה המיועדת לשוק הסיני.
אם הראשונה מאשרת שזו לא תהיה קופה "טהורה וקשה", אלא "קופה חמש דלתות", השנייה, הונדה אינטגרה "הסינית", לא נראית יותר מסיווק סדאן עם כמה נגיעות.
מיוצר על ידי Guangqi Honda בגואג'ואו, האינטגרה החדשה חולקת את הפנים, הצללית והפנלים החיצוניים הרבים עם ה-Civic שנמכרת גם בסין אך מיוצרת על ידי Dongfeng Honda בווהאן.
יש כבר שני דגמים עם ייעוד אינטגרה, אבל אף אחד מהם אינו קופה בתמונה של הדגם המקורי.
ההבחנה ביניהם נעשית על סמך פנסי ה-LED הדקיקים יותר ופנסי "L" אחוריים קטנים יותר, על הפגוש הקדמי המעוצב "נקי" יותר וגם על הפגוש האחורי, שכעת יש לו דיפיוזר, מחזירי אור אנכיים ויציאת פליטה כפולה.
אם לוקחים בחשבון את הקרבה בין הונדה אינטגרה זו לסיוויק, האם לדעתך זה "מגיע" להשתמש בשם הזה או שהיה צריך לאמץ ייעוד אחר? השאירו את דעתכם בתגובות.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים את האומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מהנות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.