कुछ महीनों के बाद हमने आपसे बैटरी चार्ज करने के लिए कारों में सौर पैनल स्थापित करने के लिए किआ की परियोजना के बारे में बात की, हुंडई ने इस संभावना के साथ पहला मॉडल लॉन्च करने का अनुमान लगाया, हुंडई सोनाटा हाइब्रिड.
हुंडई के अनुसार, छत पर सौर चार्जिंग सिस्टम के माध्यम से बैटरी के 30 से 60% के बीच चार्ज करना संभव है, जो न केवल कार की दक्षता में सुधार करता है बल्कि बैटरी डिस्चार्ज को भी रोकता है और सीओ 2 उत्सर्जन में कमी की भी अनुमति देता है।
अभी के लिए केवल सोनाटा हाइब्रिड (जो यहां बेचा नहीं जाता है) पर उपलब्ध है, हुंडई भविष्य में अपनी रेंज में अन्य मॉडलों के लिए सौर चार्जिंग तकनीक का विस्तार करने का इरादा रखती है।
यह काम किस प्रकार करता है?
सौर चार्जिंग प्रणाली छत पर लगे फोटोवोल्टिक पैनल संरचना और एक नियंत्रक का उपयोग करती है। बिजली तब उत्पन्न होती है जब सौर ऊर्जा पैनल की सतह को सक्रिय करती है, जिसे नियंत्रक द्वारा मानक विद्युत वोल्टेज में परिवर्तित किया जाता है और फिर बैटरी में संग्रहीत किया जाता है।
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ह्यूंदै के वाइस प्रेसिडेंट ह्यूई वोन यांग के अनुसार: "रूफ-टॉप सोलर चार्जिंग तकनीक इस बात का उदाहरण है कि कैसे हुंडई एक स्वच्छ गतिशीलता आपूर्तिकर्ता बन रही है। यह तकनीक ग्राहकों को उत्सर्जन के मुद्दे में सक्रिय भूमिका निभाने की अनुमति देती है।"
दक्षिण कोरियाई ब्रांड के पूर्वानुमानों के अनुसार, छह घंटे के दैनिक सोलर चार्ज से ड्राइवरों को सालाना अतिरिक्त 1300 किमी की यात्रा करने की अनुमति मिलनी चाहिए। फिर भी, अभी के लिए, छत के माध्यम से सौर चार्जिंग सिस्टम केवल एक सहायक भूमिका निभाता है।