A Szingapúri Nagydíjon mindenkit és mindent lenyűgöző bemutató után az RA örömmel közöl további részleteket egy olyan modellről, amely sok-sok elvárást ígér a pályanapok és trófeaversenyek szerelmeseinek. A Caterham AeroSeven Concept része a Caterham F1-es csapatának jövőképének a következő modelljeinek megjelenéséről és a márka jövőjéről az autóiparban.
De térjünk rá ennek a különleges modellnek a további részleteire, amely természetesen a külsővel kezdődik, amely esztétikai különcsége miatt egyszerre agresszív és zavarba ejtő.
A Seven CSR alváz teljes átalakítása és fejlesztése után a Caterhamnek új formákat kellett kitalálnia modelljéhez. A márka szerint azonban ezzel a kialakítással sikerült egyensúlyt elérni a növekvő lefelé irányuló erők, úgynevezett "Downforce" és az aerodinamikai hatékonyság között, a légellenállási együttható csökkentésével.
Tervezés, amelyben a márka F1-es csapata teljes mértékben részt vett egy olyan prototípusban, amelyet számítógéppel teljesen modelleztek, majd később áramkörben és szélcsatornában teszteltek. A Caterham által jelenleg forgalmazott modellekkel ellentétben az AeroSeven Concept karosszériája a legtöbb panel szénszálból készül. Ami a hajtásláncokat illeti, ehhez a modellhez a Caterham meglehetősen bőkezű teljesítményű Ford motorokkal rendelkezik, a Caterham AeroSeven Concept esetében ez a szempont sem feledkezett meg.
A márka történetében először a Caterham AeroSeven Concept olyan motorral rendelkezik, amely képes megfelelni a szigorú EU6 szennyezésmentességi szabványoknak a Ford jóvoltából, amely Duratec családi blokkot kínál 2 literes űrtartalommal és 4 hengerrel, egy teljesítmény a Az AeroSeven Concept 240 lóerős 8500-as fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 206 Nm 6300-as fordulatszámon. Ezek a tulajdonságok teszik a világ legjobban forgó motorjává, amely megfelel az EU6 szabványoknak. Ami a sebességváltót illeti, a Caterham a vezetési élményt részesíti előnyben, és éppen ezért az AeroSeven hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve.
Valamennyi Caterham kivételes dinamikus viselkedéséről ismert, és az AeroSevennél ezek a pontok nem csíptek el, a márka közvetlenül az F1-ből hozott technológiával ruházta fel az autót, így az első felfüggesztés is hasonló felépítésű, mint az F1-es autóké, „tolórudas” szerkezettel. , a hátsó tengelyen független kétkaros felfüggesztésünk van, a szettben az AeroSeven kifejezetten új lengéscsillapítókat, rugókat, stabilizátorrudat kapott.
A fékrendszer szellőző tárcsákkal és elöl 4 dugattyús pofákkal, a hátsó tengelyen tömör tárcsákkal rendelkezik, 1 dugattyús úszópofákkal. Az AeroSeven 15 hüvelykes kerekekkel is rendelkezik, amelyek Avon CR500 abroncsokkal vannak felszerelve, amelyek 195/45R15 méretűek az első tengelyen és 245/40R15 méretűek a hátsó tengelyen.
A belső atmoszféra, mint minden Caterhamben, spártai, és amennyire csak lehetséges, a versenyautó pilótafülkéjéből fakad, minden műszer a vezető felé van igazítva, a legfontosabb kezelőszervek pedig a kormányon vannak elhelyezve. Ebben a Caterham AeroSeven Conceptben meglep minket, hogy hiányzik az analóg és digitális műszerek, amelyek a kormány mögött léteztek, amely az AeroSeven-en most már nagy felbontású központi kijelzővel rendelkezik, ahol minden információ koncentrálódik, és amely most már a motor fordulatszám, sebességváltás, sebesség, tapadási és fékezési módok, olaj- és üzemanyagszint jelzés. Mindezt 3D digitális élményben.
A Caterham AeroSeven Concept másik újdonsága a kipörgésgátló és a „Launch Control” beállítások testreszabása, amivel a sofőr aktívabb szerepet kap a vezetésben, ami a Caterham motormenedzsment-fejlesztési munkája eredményeként született meg.
A sáv vagy út elhivatottsága nem merült feledésbe, és a kormányon lévő kezelőszervek közül 2 mód közül lehet választani: a „Verseny” mód, amely teljesen a sávhoz igazodik, és az „Út” mód, amelyet az útra szánnak. , amelyben az elektronikus menedzsment A motor gondoskodik a teljesítmény csökkentéséről a „redline” korlátozásával.
Ami a teljesítményt illeti, a Caterham AeroSeven Concept teljesítmény-tömeg aránya 400 lóerő/tonna, és kevesebb, mint 4 másodperc alatt képes 0-ról 100 km/órára gyorsulni. A végsebességet még nem hozták nyilvánosságra, de minden arra utal, hogy ez a Caterham AeroSeven Concept nem haladja meg a 250 km/h-t, ami a Caterham összes legerősebb modelljére jellemző.
A napvilágot látó javaslat új érzelmeket hoz a nap szerelmeseinek.
