Újra feltalálni a kereket? Úgy tűnik. A nem defektes gumik ígérete már hosszú, és a mai napig várunk erre az utópisztikus abroncsra, egyesek szerint fantáziadús. De a technológiai evolúció a segítségünkre van. Nem sok év telt el azóta, hogy megjelentek az első olyan funkcionális prototípus abroncsok, amelyeket lehetetlen kilyukadni, mint például a Michelin Tweels. Ennek a lehetetlenségnek a lehetősége pedig egyetlen szempontnak köszönhető. A levegő már nem része a gumiabroncsnak.
Hogyan lehet levegőt cserélni? Egy teljesen új dizájnt generálva, ahol a levegő helyett egy deformálódó, de ellenálló szerkezetet találunk az abroncs belsejében, ami a TerrainArmor esetében hatszögletű mintázatot vesz fel. Ez a szerkezet ugyanazokat a jellemzőket és viselkedéseket teszi lehetővé, mint egy hagyományos gumiabroncs, azzal a nagy előnnyel, hogy nem függ a belső levegőtől.
Katonai eredet
Mindez a Polarisnak és… az amerikai hadseregnek köszönhető. Eredetileg katonai felhasználásra fejlesztették ki, ez a nagyon amerikai TerrainArmor nevű technológia a Polaris ATV Sportsman katonai változatának felszerelésével kezdődött. Még a géppuska lövedékei által eltalált vagy fémreszelék által keresztezett harci helyzetekben is megőrizte működőképességét, lehetővé téve a jármű mobilitását, legalább a biztonságos bázis eléréséig, több száz kilométer megtételét az elkerülhetetlen, teljes megsemmisülésig. a kereket.
És most először láthatjuk a TerrainArmort motoros járműben elérhetővé, a civil világ számára elérhetővé. Igaz, ez még mindig csak egy professzionális használatra szánt ATV, de ez egy sarkalatos lépés egy napig, remélhetőleg hamarosan, hogy ez az újra feltalált kerék elérje az autók világát. A Polaris a hagyományos gumival egyenértékű kényelmet hirdet, kisebb gördülési zajt, és persze azt az előnyt, hogy balszerencse esetén nem kell pótkerékkel közlekedni.
A Polaris Sportsman WV850 H.O. egyelőre csak limitált kiadásban érhető el az Egyesült Államokban 15 ezer dollárért, de nincs információ, hogy más piacokra is exportálják-e.