A bravúrt a Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T) program új technológiák fejlesztési programja keretében érték el, amelyet az Egyesült Államok fegyveres erői támogattak. Pontosabban egy új kerék megtervezésekor, amely képes átalakulni hernyóvá… és fordítva.
Az „Újrakonfigurálható keréknyom”-nak (RWT) vagy szabad fordításban „Configurable Wheel-Track”-nek nevezett, ötletes kerék a kerek kerekek előnyeit, nevezetesen nagy sebességnél, a hevederek által garantált terepjáró képességekkel kívánja ötvözni. - nevezetesen azáltal, hogy a kerek formát körülbelül két másodperc alatt háromszög alakú kerékké alakítja. Ez, a jármű mozgásában!
Az RWT eredetileg a Carnegie Mellon Egyetem Robottechnikai Nemzeti Központjának alkotása volt, a technológia elsődleges alkalmazása várhatóan katonai lesz. Mivel a megoldás a katonaság szerint garantálja „azonnali javulást a taktikai mobilitásban és a manőverezésben, a legkülönbözőbb terepen”.
A kerék „újrafeltalálása” csak egyike azon innovatív technológiáknak, amelyeket a Védelmi Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége vagy a DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) program keretében fejlesztettek ki. Többek között a kerékhez kapcsolt villanymotor, már integrált sebességváltóval, valamint az extrém terepre való több üzemmódú felfüggesztés.
Ez az új felfüggesztés, amelyet a Pratt & Miller cég fejlesztett ki, 1,8 méter felett – 1066 mm felett és 762 mm alatt – kerékenként önállóan is működik, és valóban szokatlan haladással rendelkezik. A kar különösen fontos, nevezetesen egyenetlen terepen, lehetővé téve, hogy a karosszéria mindig vízszintes legyen, még lejtőn történő vezetésnél is.
Nézze meg a DARPA által készített és kiadott videót, amely bemutatja ezeket és más technológiákat… és mellesleg tartsa az állát!