hát a hátán , matricákat látok olyan abszurd kifejezésekkel, mint „az irigység csúnya dolog” – olyan neves filozófusok szintjén, mint Paris Hilton vagy Kim Kardashian.
Mintha ez még nem lenne elég, ehhez a matricához mindig két kifejező ujjú baba tartozik. De ne a rossz matricákról beszéljünk, hanem a „jó matricákról”.
Nem csak, hogy soha nem irigyeltem egyetlen autót sem ilyen matricával, óhatatlanul is eszembe jut az az idő, amikor minden autón mindenhol feliratok és matricák voltak. Azok az igen, matricák, amiket irigyeltem.
A «Turbos» és hasonlók korszaka
Ma már szinte lehetetlen olyan autót venni, ami nem turbó. A feltöltött hajtásláncok ma már a hatékonyság szinonimája, de a 80-as és 90-es években még nem.
Abban az időben a Turbo szó egyet jelentett a sztratoszférikus teljesítményekkel és a megfelelő fogyasztással. A „turbó”, „16 szelepes” és hasonló szavakkal ellátott autó a csomagtartóban nem mindenkinek való, és a marketing osztályok ezeket a technológiákat zászlóshajóikká tették.
A turbó szó mindenhol felbukkant. Még a készülékekben és a számítógépekben is. Volt egy Pentium MMX-em Turbo gombbal… milyen hülyeség.
Egy hülyeség, aminek az lett az eredménye, hogy ma már bármelyik készülékbe bele lehet szúrni egy repedt almát. Garantált volt a siker… vagy majdnem.
A 80-as/90-es években ez az "alma" volt a felekezet turbó, 16 szelepes, GT, DOHC stb.
Mivel azok az idők nem jönnek vissza (és epikusak voltak!), jegyezzen fel képeket ezekről a gépekről, matricákról és nevekről, amelyekről álmodtunk.
Sok példa hiányzik innen, de a megjegyzés rovatban felteheti őket. Köszönjük.
