Egy izomautó érkezik az Egyesült Államokból európai autós tikkekkel, mert… tudja, hogyan kell kanyarodni. Ez a Chevrolet Camaro ZL1.
A Chevrolet elhatározta, hogy háborút üzen a legjobb európai sportautóknak, piacra dobja valaha volt legradikálisabb modelljét: a Camaro ZL1-et.Mielőtt rátérnénk az üzletre (poootency!), beszéljünk egy kicsit a részletekről. A Chevy Camaro ZL1 egy „flow-tie” hűtőrácsot használ, amely növeli a levegő áramlását a motor felé, egy nagyobb méretű elülső elosztót (amennyire kötelezi…) és egy új motorháztetőt hőelszívóval.
A sportautót szélesebb lökhárítókkal, impozáns oldalsó szoknyákkal és fenséges hátsó szárnyakkal is ellátták. A Chevy Camaro ZL1 20 colos kovácsolt alumínium keréktárcsák és Goodyear Eagle F1 abroncsok „nadrágja” kifejezetten a detroiti modellhez készült.
KAPCSOLÓDÓ: Chevy Small Block: Ikon építése
Oké, menjünk az üzlethez? A motor. Egy V8-as (természetesen!) 6,2 literes, 640 LE teljesítménnyel és 867 Nm maximális nyomatékkal. 6 sebességes manuális vagy 10 sebességes automata sebességváltóval kombinálható motor.
Hogy ellenálljon egy ilyen „energiás” motor tempójának, a ZL1-et Brembo fékekkel, Magnetic Ride felfüggesztéssel és elektronikusan vezérelt, korlátozott csúszású differenciálművel szerelték fel. Az európai modellek vigyáznak…
Ami a teljesítményszámokat illeti, továbbra sincs információ. Várnunk kell a York Szalonra… Maradjon a Chevy Camaro ZL1 első dinamikus tesztjeinek videójával:
