Még (és későn) Sergio Marchionne is, amikor a Ferrarit vezette (2014-2018), még új Dinót is ígért V6-os motorral. De most, hogy bemutatták a 296 GTB-t, Enrico Galliera, a Ferrari kereskedelmi igazgatója azt mondja, soha nem gondolták ezt a nevet az olasz márka példátlan V6-os szupersportjának.
Ennek az az oka, hogy az első Dino 206 GT-t (1968), annak ellenére, hogy a Ferrari fejlesztette és gyártotta, még a Ferrari sem tekintette annak; olvashattuk a „Kicsi, fényes, biztonságos… majdnem Ferrari” modellprospektusban.
Ennek okait maga Galliera foglalta össze az Autocarnak adott nyilatkozatában:
Enrico Galliera, a Ferrari kereskedelmi igazgatója"Igaz, van néhány hasonlóság – különösen a motor. De a Dino nem viselte a Ferrari szimbólumot, mert új ügyfelek vonzására, új szegmensbe való belépésre fejlesztették ki, és a Ferrari kompromisszumot kötött a méretek, a hely tekintetében, teljesítmény és ár."
Galliera arra a következtetésre jut, hogy a 296 GTB ezzel szemben „egy igazi Ferrari”, sokkal erősebb és másfajta törekvésekkel.
Dino örökségét nem felejtette el a márka, amely ma úgy öleli fel, mint bármely más Ferrarit, annak ellenére, hogy nem a burjánzó ló szimbólumát viseli.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávéját, vagy merítse a napot, hogy naprakész legyen a szórakoztató tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.