Így mutatják be az újat ZZ632/1000 V8 Chevrolet-től: 632 köbhüvelyk, ami 10,35 liter térfogatnak felel meg, nyolc hengeres V, szívó. Az értékek és jellemzők 1018 LE-t és 1188 Nm-t jelentenek, és még mindig 7000-es fordulatszámra képesek.
A tervek szerint a következő SEMA-n mutatják be, amely novemberben nyitja meg kapuit, a Chevrolet új „ládamotorjának” első szállításait 2022 elejére tervezik.
Az új ZZ632/1000 V8 a „nagy blokk” ZZ572 (9,4 literes V8) származéka, amelyet a COPO Camaro, a Chevrolet gyorsulási versenygépe használ. A blokk vasból, a fejek alumíniumból vannak, a főtengely és a hajtókarok kovácsolt acélból, a dugattyúk pedig kovácsolt alumíniumból.
A Chevy valaha volt legnagyobb „ládamotorjának” még mindig nincs ára, de ha figyelembe vesszük, hogy a rivális Mopar 426-os Hellephantja (7,0 l, kompresszor, 1014 LE és 1288 Nm) 27 ezer euró körül mozog, nem nekünk csodálkoznék. ha a ZZ632 ekkora értékekre vetné magát.
Most már csak egy gépet kell találni, amelynek a motorháztetője alatt elegendő hely van a „szörny” felszereléséhez.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.