A GTi betűszó látszólagos elhagyása után a Peugeot úgy tűnik, hogy felhagy a hot hatch . Legalábbis erre lehet következtetni Jerome Micheronnak, a francia márka termékigazgatójának kijelentéseiből, miután a Top Gear megkérdezte egy új 308 GTI-vel kapcsolatban: „Ha megnézzük a sportváltozatok piacát és a CO2-határértékeket, azt látjuk, hogy összeesett”.
Eddig jó. Végül is a GTI betűszót már megreformálták, helyét az új PSE (Peugeot Sport Engineered) mozaikszó vette át.
A francia vezető azonban tovább ment, és úgy tűnik, bezárta az ajtót egy esetleges 308 PSE előtt, amelynek képlete megegyezik az 508 PSE-vel (plug-in hibrid).
Piac és… súly kérdése
Vagyis úgy tűnik, egyáltalán nem tervezik az ismert gall kompakt sportos változatát. A lehetséges PSE verzióról új Peugeot 308, hibrid hajtáslánccal Jerome Micheron kijelentette: „Még nem látunk piacot. Ráadásul ez a megoldás plusz súlyt ad hozzá.”
Nos, egy lehetséges 308 PSE látszólagos elhagyása a pletykák ellen szól, amelyek egészen a közelmúltig azt mutatták, hogy ebben az új generációban a 308-nak sportváltozata lesz plug-in hibrid motorral.
Ebben az esetben várható volt, hogy a 308 PSE egy azonos megoldáshoz folyamodik, amit már nem csak a 3008 Hybrid4-ben, hanem az 508 PSE-ben is láthattunk. Vagyis az 1.6-os PureTech 200 lóerős és két villanymotor használata (az egyik a hátsó tengelyen biztosítja az összkerékhajtást), ami legalább 300 LE-t tesz lehetővé.
Most a Peugeot termékigazgatójának nyilatkozatait figyelembe véve úgy tűnik, hogy (jelenleg) az új Peugeot 308 legnagyobb teljesítményű változata ragaszkodik a 225 LE-s konnektorról tölthető hibrid változathoz.