régóta várt a Porsche Taycan Cross Tour végül bemutatták, megerősítve ezzel a stuttgarti gyártó 100%-ban elektromos kínálatát.
A Mission E Cross Turismo prototípusa által várt új Taycan Cross Turismo hű maradt a 2018-as Genfi Autószalonon bemutatott prototípus formáihoz.
Bár az elülső része megegyezik a Taycanével, a Porsche új elektromos modellje azóta is saját személyiséget öltött, köszönhetően a leszálló tetővonalnak (amit a Porsche tervezői "flyline"-nek hívnak), és természetesen a a különféle off-road védelmek.
Belül ugyanaz, de tágasabb
A családi feladatokra jobban összpontosító formátum elfogadása nemcsak a hátsó ülések fejterének bővítését tette lehetővé, hanem a csomagtér megnövelését is, a limuzin 407 literje helyett (felszereltségtől függően) 446 literre nőtt a csomagtér.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A többit tekintve a dizájn teljesen megegyezik azzal, amit a Taycan-nél találtunk, kiemelve az ívelt műszerfalat, az infotainment rendszer 10,9”-es képernyőjét és egy további képernyőt (opcionális) az utas számára. Az „Offroad Design” csomaggal a Taycan Cross Turismo iránytűt is kap a műszerfal tetején.
Négy változat, egy akkumulátor
A megjelenése óta négy változatban elérhető új Porsche Taycan Cross Turismo mindig 93,4 kWh-s és 800 V-os akkumulátorral, összkerékhajtással és adaptálható légrugózással van felszerelve.
Összességében a sorozat a Taycan 4 Cross Turismo, a Taycan 4S Cross Turismo, a Taycan Turbo Cross Turismo és a Taycan Turbo S Cross Turismo modelleket tartalmazza. Itt hagyjuk a számokat:
- Taycan 4 Cross Tourism: 380 LE (280 kW); 476 LE (350 kW) overboost teljesítmény Launch Control funkcióval; gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 5,1 másodperc alatt; 220 km/h végsebesség; fogyasztás (WLTP) 22,4 és 26,4 kWh/100 km között; hatótávolság (WLTP) 389 és 456 km között van.
- Taycan 4S Cross Tourism: 490 LE (360 kW); 571 LE (420 kW) overboost teljesítmény Launch Control funkcióval; gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 4,1 másodperc alatt; 240 km/h végsebesség; fogyasztás (WLTP) 22,6 és 26,4 kWh/100 km, hatótáv (WLTP) 388 és 452 km között.
- Taycan Turbo Cross turizmus: 625 LE (460 kW); 680 LE (500 kW) overboost teljesítmény Launch Control funkcióval; gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 3,3 másodperc alatt; 250 km/h végsebesség; fogyasztás (WLTP) 22,6 és 25,9 kWh/100 km, hatótáv (WLTP) 395 és 452 km között.
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 625 LE (460 kW); 761 LE (560 kW) overboost teljesítmény Launch Control funkcióval; gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 2,9 másodperc alatt; 250 km/h végsebesség; fogyasztás (WLTP) 24,4 és 26,4 kWh/100 km, hatótáv (WLTP) 388 és 419 km között.
kalandra készen
Az adaptálható légrugózás mellett a Taycan Cross Turismo egy sor olyan rendszerrel rendelkezik, amelyek célja, hogy az új, 100%-ban elektromos Porsche modell „rossz utakon” tudjon haladni, még egy opcionális csomaggal is, amely megnöveli a talajhoz viszonyított magasságot. 30 mm-ig.
Jó példa erre a fogadásra a „Gravel Mode” vezetési mód, aminek köszönhetően a Taycan Cross Turismo 30 mm-rel magasabb, mint a Taycan.
Ezenkívül ez az üzemmód a Porsche Active Suspension Management (PASM), a Porsche Traction Management (PTM), a Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), a Porsche Stability Management (PSM) rendszerekre és a hátsó végváltóra is hatással van, amely megváltoztatja a doboz viszonyait. hogy mindig hasznot húzzon a tapadásból.
A nyárra tervezett Taycan Cross Turismo ára 97 582 eurótól indul Portugáliában.
Frissítés 16:00-kor: Portugália belépési ára hozzáadva.