A következő generációs Macan kizárólag elektromos lesz, ezt a döntést a Porsche hivatalosan is bejelentette, de a jelenlegi generáció a legtöbbet hozza ki a szénhidrogének nyújtotta lehetőségekből – nézze meg az új specifikációkat. Porsche Macan Turbo.
A motorháztető alatt még találunk egy V6-ost, de ez új. A korábbi 3,6 literes blokk átadta helyét egy új, 2,9 literes blokknak – ugyanazt az egységet, amelyet más Porschékban is megtalálunk, mint a Cayenne vagy a Panamera.
Lehet, hogy csökkent a motor teljesítménye, de ez a két turbófeltöltős „forró V” még erősebb: 40 LE-vel több, összesen 440 LE és 550 Nm maximális nyomatékkal. Az egyetlen elérhető sebességváltó hétfokozatú PDK (kettős tengelykapcsoló) és négykerék-hajtás (Porsche Traction Management vagy PTM).
A lófélék számának növekedése az előnyökben is megmutatkozik. A Sport Chrono csomaggal felszerelve, 0-ról 100 km/h-ra 4,3 másodperc alatt képes felgyorsulni, 0,3 másodperccel kevesebb, mint korábban, 200 km/h-ig pedig 16,9 másodpercet vesz igénybe. A végsebesség szintén 4 km/h-val nőtt, és elérte a 270 km/órát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
fokozott lassulás
A Porsche Macan Turbo másik újdonsága, hogy alapfelszereltségként PSCB (Porsche Surface Coated Brake) fékekkel van felszerelve, amelyet a Cayenne mutatott be.
Ezek a fékek keményfém bevonattal vannak ellátva a tárcsákon, amely amellett, hogy jobban harap, kevésbé kopnak, és akár 90%-kal kevesebb fékport termelnek a hagyományos fékekhez képest. Fényes felületük és fehér fogójuk is jellemző rájuk, és az összes többi Macanon választhatóvá válnak.
A legigényesebbek számára PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) vagy szén-kerámia fékek rendelhetők opcionálisan.
Az alváz emellett állítható magasságú pneumatikus felfüggesztésből áll, új hidraulikus lengéscsillapítókkal; a kerekek ismét 20 hüvelykesek; és opcionálisan elérhető a PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), a Porsche nyomatékvektor rendszere.
Mennyibe kerül?
A mechanikai és dinamikus újdonságok mellett az új Porsche Macan Turbo sajátos lökhárítóival, dupla hátsó szárnyával, oldalsó szoknyáival és Sport Design tükreivel tűnik ki a többi Macan közül.
Belül a sima bőr sportülések, 18 módon állítható, és a standard BOSE® Surround rendszer 14 hangszóróval és 665 W teljesítménnyel. A fűtött GT sportkormány a 911-től örökölt.
Az új Porsche Macan Turbo már megrendelhető a nemzeti piacon, a ár 126 860 eurótól.