Abban az időben, amikor sok márka lemondott az MPV (minibuszok) szegmensről, az utolsók között lépett be a BMW, úgy tűnik, az is az utolsók között fog távozni. A BMW új generációjának bevezetésére készül Series 2 Active Tourer.
A tesztelés során először 2019-ben került sor az új 2-es Active Tourerre, amely most sokkal kevesebb álcával jelent meg a nürburgringi pályán, így az eredetileg 2014-ben bemutatott második generációs BMW MPV több vonalát is előre láthatja.
A sziluett ismerős, de új eleje van LED-es fényszórókkal, valamivel izmosabb és sportosabb megjelenéssel, és ahogy az elvárható, nagyobb duplavesével.
Belül már abból a kevésből, amit látunk, jól látszik, hogy mennyire kiemelkedőek lesznek a képernyők, egymás mellett jelenik meg a műszerfalé és az infotainment rendszeré.
Mi az, ami már ismert?
A Müncheni Autószalonon debütáló német MPV második generációja az UKL platform legújabb verziójára épül (amelyet az X1 és X2 új generációi is használnak majd), és bemutatják Dízelmotorokkal, benzinesekkel és az egyre kötelezővé váló plug-in hibrid változatokkal.
Minden arra utal, hogy a Series 2 Active Tourer második generációja több helyet kínál, nemcsak az utasok, hanem a csomagok számára is. A hétüléses Gran Tourer változatnak azonban úgy tűnik, hogy a „napjai meg vannak számlálva”.
Az egykabinos formátum megmaradt, de "izmosabb" megjelenést kapott.
Tekintettel a Series 2 Active Tourer hosszú változatának eltűnésére, felmerül a kérdés: vajon a „normál” Series 2 Active Tourer megnő-e egy kicsit, hogy két további ülést kapjon? Vagy a BMW az ősi rivális Mercedes-Benz nyomdokaiba lép, és piacra dobja a jövő X1 hétüléses változatát, hogy felvegye a versenyt a GLB-vel?