A néhány hónappal ezelőtti megújulás után a Ford S-Max és a Galaxy most integrálja a Ford „elektromos offenzíváját”, a két kisbusz hibrid változatot kap: a Ford S-Max Hybrid és Galaxy Hybrid.
Az amerikai márka portfóliójában maradó két kisbusz egy 2,5 literes (és Atkinson-cikluson működő) benzinmotort „házasít össze” villanymotorral, generátorral és vízhűtéses lítium-ion akkumulátorral.
A Ford S-Max Hybrid és Galaxy Hybrid hibrid rendszere hasonló a Kuga Hybridhez, és a Ford szerint 200 LE-t és 210 Nm nyomatékot kell leadnia . A két kisteherautó CO2-kibocsátása várhatóan 140 g/km (WLTP) körül alakul, és a hibrid rendszer ellenére egyikük életterét vagy csomagterét sem érinti.
nagy beruházás
A tervek szerint 2021 elején érkezik meg a Ford S-Max Hybrid és a Galaxy Hybrid Valenciában, ahol már gyártják a Mondeo Hybridet és a Mondeo Hybrid Wagont.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Annak érdekében, hogy a spanyol gyár megfeleljen a követelményeknek, a Ford összesen 42 millió eurót fektetett be ott. Mint ilyen, nemcsak gyártósort hozott létre a Ford S-Max Hybrid és a Galaxy Hybrid számára, hanem egy gyártósort is épített a hibrid modelljeihez használt akkumulátorokhoz.
Ha nem emlékszik, a 2020-as év stratégiai évként jelenik meg a Ford számára, mivel az észak-amerikai márka erősen fogad a villamosításra, mivel az év végéig 14 elektromos modell megjelenését tervezi.