A Le Mans-i 24 órás verseny pilótáinak felvonulása, amelyre a versenyt megelőző napon kerül sor, az egyik legnépszerűbb esemény. Ebben amellett, hogy a versenyen részt vevő összes versenyzőt más időkből származó gépek fedélzetén láthatjuk, a trófeaautó is jelen van.
Ez az előző évi kiadás nyertesének a feladata, ahol az elnyert trófeát kabrióval állítják ki és szállítják. A legutóbbi kiadás győztese, a Toyota végül felfigyelt rá, és előállt a Celica Cabrio (ST162) 1987-től mint a trófeaautó.
Szokatlan, szerény választás… és vonzó, de végül az esemény egyik sztárja lett. Az eredeti ötlet az volt, hogy az 1967-es 007 – Csak kétszer élsz című filmben használt 2000 GT kabriót hozzuk el, de a Le Mans felett folyamatosan lebegő esőveszély félretette ezt a hipotézist.
Nem volt könnyű, de megvan a miénk #LeMans24 trófeaautó! ? Némi (hosszú) keresgélés után kollégáink innen @Toyota_DE kedvesen felajánlotta ezt az 1987-es Celica Cabriót! Jó lett volna Japánból beszerezni a kabrió 2000GT Bond Cart, sajnos az eső veszélye megzavarta a terveket… pic.twitter.com/N4NJ998Cha
– Danny F. Chen (@DannyFChen) 2019. június 14
Végül nem veszítettünk. Ez a Celica kabrió, a német Toyota kollekció része. ez makulátlan.
Készen állunk! A trófea visszatér… #LeMans24 #ToyotaGAZOORAcing pic.twitter.com/ZDBpvlxYfs
– Danny F. Chen (@DannyFChen) 2019. június 15
Gratulálunk a Toyotának a második egymást követő győzelméhez a Le Mans-i 24 órás versenyen Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima és Fernando Alonso TS050 Hybrid #8-ával.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 9 órakor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.