Miután több éven át nem rendelkezett teljesen integrált modellel a C-szegmensben, a Skoda végül úgy döntött, hogy az új Scalával Európa egyik legversenyképesebb szegmensébe lép be, ahol az olyan modellek, mint a golf , A Fókusz vagy a Megane királyok, bemutatva a 2019-es Genfi Autószalonon.
Az MQB A0 platformon (ugyanaz a platformon, mint a Volkswagen Polo és a SEAT Ibiza) kifejlesztett Scala 4,36 méteres – hosszabb, mint a Leon és a Golf –, és erősen elkötelezett a lakhatóság iránt, és az Octaviával egyenértékű részvényeket kínál. csomagtartó kapacitással 467 l.
Esztétikailag a Scala olyan új elemekkel debütál a cseh márka stílusában, mint az új hűtőrács fényszórókészlet, vagy akár olyan részletek is, mint a márka szimbólum hiánya a hátulról, amelyet a márkanév váltott fel. Belül kiemelkedik a műszerfal tetején található tapintható képernyő, amely lehetővé teszi egy sor gomb és fizikai kezelőszerv feladását.
Benzin-, dízel- és… CNG-motorok
A Skoda Scala egyik fő újdonsága, hogy az internetkapcsolatot biztosító integrált eSIM kártyának köszönhetően mindig online állapotban van. A Scala emellett számíthat a 10,25 hüvelykes képátlójú virtuális pilótafülke lehetőségére is, és 9,2 hüvelykes érintőképernyőt kínál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Az új Skoda Scala öt motorral lesz elérhető, három benzines, egy dízel és egy földgáz. Emellett elérhető lesz egy sportosabb futómű is, amely 15 mm-rel közelebb hozza a Scalát a talajhoz, Sport vezetési módot ad hozzá, megváltoztatja az állítható lengéscsillapítók merevségét, és a Vezetési mód kiválasztása menüből választható.
A Skoda Scala várhatóan 2019 második negyedévében érkezik a portugál standokra.
Minden, amit a Skoda Scaláról tudni kell