Az Audi bemutatja, mi lesz a TT jelenlegi generációjának legújabb verziója.
Előrejelzéseink helyesek voltak. Tavaly októberben a RazãoAutomóvel első kézből ismerhette meg az új Audi TT-RS Plus részleteit (katt ide), és elmondhatjuk, hogy szinte mindent jól csináltunk!
Az Audi TT modell történetének legvitaminokkal telibb változata, a legjobb jelmezében mutatkozik be a világnak az új generáció 2013-as érkezése előtti utolsó megjelenése előtt. De nem csak az haute couture öltönyben – olvass- ha mutatósabb kerekek, új és markánsabb lökhárítók és csűrő –, hogy az új változat kiemelkedik.
A legjobb a motorháztető alatt van! Ez a jól ismert 5 hengeres soros henger átdolgozott változatát rejti, és 2,5 literes űrtartalommal kell terhelni, ami nem kevesebb, mint 360 LE(!) 465 Nm maximális nyomaték mellett. Az eredményekre lefordított számok sokasága 4,1 másodperc alatti 0-100 km/h-s gyorsulásnak felel meg, a végsebességet pedig elektronikusan 280 km/h-ra korlátozzák. Fú… ez a tüdő.
|
| Kattintson ide, hogy megismerje az új TT-RS Plus összes fotóját |
Belül ez a változat is különleges bánásmódban részesült: új ülések és kárpitok, amelyek jobban megfeleltek a változat lázadó karakterének.
Az Audi nem árult el semmit az elektronikai változtatásokról, de azon sem lepődtünk meg, ha a gyűrűmárka egy liberálisabb ESP-vel és egy olyan erőelosztással ajándékozott meg minket, amely kiemelten a hátsó tengelyre helyezte a hangsúlyt. Ennek célja, hogy a TT-RS Plus élesebb és fűszeresebb testtartást tudjon felmutatni az úton vagy a pályán.
Tényleg tudni akarod a fogyasztásokat? Az S-Tronic dobozzal szerelt változatban az Audi 8,5 l/100 km-es kombinált fogyasztást jelent. Igen igen...
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa