A hírt a brit Autocar közölte, és rájött, hogy a Land Rover olyan rendszert fejleszt ki, amely lehetővé teszi az új Defender vezérlését alacsony sebességgel, miközben… a vezetőülésből és távolról!
A Land Rover fő termékmérnöke, Stuart Frith szerint az új Defender architektúrája képes támogatni ezt a technológiát, és kijelenti, hogy „tudjuk, hogyan kell csinálni, és még prototípusokat is teszteltünk”.
A szóban forgó rendszer a Defenderben már meglévő 3D Scout rendszer továbbfejlesztése lenne, amely távolról virtuális képet nyújt az autóról, és az Activity Key segítségével biztosítaná, hogy a sofőr a közelben legyen, és az autót irányítsa.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ennek a rendszernek az a célja, hogy bármilyen terepen nagyobb pontossággal (és láthatósággal) kezelje a bonyolultabb akadályokat, mint amilyen a Defender belsejéből van, még akkor is, ha figyelembe vesszük, hogy számos kamerával és érzékelővel rendelkezik. Kiderül, hogy a rendszer valaha is napvilágot lát-e.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.