A Citroën úgy döntött, hogy kihasználja az otthoni tényezőt, és bemutatta a prototípust C5 Aircross plug-in hibrid . A most bemutatott prototípus a márka azon stratégiájának része, amely szerint 2023-ig a kínálat 80%-ában villamosított modelleket tesznek elérhetővé, 2025-re pedig 100%-ra nőnek.
A most bemutatott prototípus a Portugáliába az év végén érkező C5 Aircross alapjára épül, és a konnektorról tölthető hibrid változat várhatóan 2020 elején kerül piacra. Amikor a C5 Aircross Plug -A Hybrid piacra kerül, ez lesz az első PHEV modell a dupla chevron márkától.
A Citroën prototípusát egy 180 lóerős, 1,6 literes Pure Tech benzinmotor és egy 80 kW (109 LE) villanymotor kelti életre. Összességében a C5 Aircross Plug-In Hybrid kombinált teljesítménye 225 LE, amelyet az első kerekekre továbbítanak, és egy EAT8 automata sebességváltóhoz kapcsolódnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Használjon elektromos áramot a fogyasztás csökkentése érdekében
Ahogy az várható volt, az 1,6 l-es PureTech konnektorról tölthető hibrid rendszerrel való összekapcsolásával a Citroën nagyon alacsony fogyasztási értékeket ért el prototípusa esetében, a márka 2,0 l/100 km-es átlagfogyasztást és mindössze 2,0 l/100 km-es CO2-kibocsátást jelentett. 50 g/km. A Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 100%-ban elektromos üzemmódban körülbelül 50 km-t és akár 130 km/h-t is képes vezetni.
Az elektromos hatótávolság növelése érdekében a C5 Aircross Plug-In Hybrid elektromos rásegítő fékrendszerrel (i-booster) rendelkezik, amely visszanyeri a fékezési és lassítási fázisban rendelkezésre álló energiát, így akár 10%-os autonómiát is biztosít. A rendszer lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését és az elektromos üzemmódban való vezetés elérhetőségének növelését.
Ami a sorozatgyártású modellhez nagyon közel álló prototípus akkumulátorainak feltöltéséhez szükséges időt illeti, az a használt aljzat típusától függ. Hagyományos konnektorban 4 órától (14A-es aljzat esetén) reggel 8 óráig tart, míg a 32A-es fali dobozban mindössze 2 óra alatt töltődik fel.
Minden, amit a Citroën C5 Aircrossról tudni kell