A túlsúly „vadászata” az autókban a sportokra és a szupersportokra jellemző dologként kezdődött, a kiváló teljesítményt keresve. A fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése miatt ez az aggodalom elérte a „normál” modelleket. Most már a reklámokba is eljutott a kisebb súly keresése, mint láthatjuk a Ford Transit
A szupersportokhoz hasonlóan a Ford is a legmodernebb technológiákhoz fordult, amikor a Transitból néhány kilót akart eltávolítani, például új, 1,1 kg-mal könnyebb vas kerekeket tervezett (összesen -5,5 kg-mal).
Ezeket a repülőgépiparban általánosan használt CAD (Computer-aided Design) rendszerekkel tervezték, és új gyártási módszerekkel állítják elő.
A Transit lett az első Ford kereskedelmi modell Európában, amely alumínium motorháztetővel (-5,4 kg) részben az észak-amerikai márka F-150 pick-up nyomdokait követve – a jelenlegi generáció alumínium karosszériás, gyorsan a valaha volt legkeresettebb alumíniummodelljévé tette.
Ez nem ér véget, a Ford kompozit anyagokhoz folyamodik a motorteret az utastértől elválasztó válaszfalhoz (-4,4 kg); a hátsókerék-hajtással pedig új tengelyt kapott 14,7 kg-ot megtakarítva. A változatoktól függően, a fogyás eléri a maximum 80 kg-ot.
Kisebb súly, nagyobb hatékonyság
Ha a szupersportok esetében a „kilóra vadászat” célja a teljesítmény javítása, a Transit esetében ez volt a fő cél a hatékonyság növelése és a teherbírás növelése.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A nagyobb hatékonyság elérése érdekében a Ford felújított 2.0 EcoBlue dízelmotorral, elektromos kormányművel, alacsony gördülési ellenállású abroncsokkal és néhány aerodinamikai fejlesztéssel szerelte fel a Transitot, ami akár 7%-kal is csökkentette a fogyasztást.
Az új 2.0 EcoBlue 10 sebességes automata sebességváltóval párosítható a hátsókerék-hajtású Transitban. A premierben ehhez a blokkhoz társítva találunk egy enyhe-hibrid 48 V-os rendszert is, amely akár 8%-kal is hozzájárulhat a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás nagyobb mértékű csökkentéséhez.
Az idei év közepére tervezett Transit több biztonsági rendszert is kapott, mint például a Blind Spot Information System vagy az Intelligens Adaptive Cruise Control.