Gran Turismo Alleggerita, vagy ha jobban tetszik, csak a GTA. Ez a mozaikszó, amely 1965 óta egyet jelent az Alfa Romeo által a teljesítmény és a műszaki kapacitás tekintetében kínált legjobb dolgokkal.
Egy kezdőbetű, amely 55 évvel később, a márka fennállásának 110. évfordulója alkalmából ismét az autóipar történetének egyik leghíresebb nevéhez kötődik: a Alfa Romeo Giulia.
Az elismert Alfa Romeo Giulia Quadrifogliot jelentősen továbbfejlesztették, és most már ismeri a tökéletes dupla adagos változatát: a Giulia GTA és a GTAm . Visszatérés a gyökerekhez.
Alfa Romeo Giulia GTA és GTAm
Két modell azonos alappal, a Giulia Quadrifoglio, de teljesen eltérő rendeltetésű.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az Alfa Romeo Giulia GTA egy olyan modell, amely a maximális közúti teljesítményt nyújtja, míg az Alfa Romeo Giulia GTAm (az „m” a „Modificata” rövidítése vagy portugálul „módosított”) ezt az élményt kívánja kiterjeszteni a pályára. nap, nincs kompromisszum a funkcionalitás terén.
Kisebb súly és jobb aerodinamika
Az új Alfa Romeo Giulia GTA esetében a márka mérnökei minden erőfeszítést nem kíméltek. A karosszéria új aerodinamikai függelékeket kapott, és minden alkatrészt újra megvizsgáltak, hogy nagyobb leszorítóerőt generáljanak.
Most egy új aktív első légterelővel, az aerodinamikai légellenállást csökkentő oldalsó szoknyákkal és egy új, hatékonyabb hátsó diffúzorral várjuk.
Az új Giulia GTA és GTAm aerodinamikai fejlesztésének elősegítése érdekében az Alfa Romeo mérnökei a Sauber Forma-1-es mérnökeinek know-how-ját vették igénybe.
Az aerodinamikai fejlesztések mellett az új Alfa Romeo Giulia GTA és GTAm is könnyebb.
Az új GTA karosszériaelemeinek túlnyomó többsége szénszálból készül. Motorháztető, tető, első és hátsó lökhárítók és sárvédők… egyszóval szinte minden! A hagyományos Giulia Quadrifogliohoz képest a tömeg kevesebb, mint 100 kg.
A talajhoz való csatlakozás szempontjából most speciális, 20 hüvelykes kerekeink vannak központi szorítóanyával, merevebb rugók, speciális felfüggesztések, alumíniumban tartó karok és 50 mm-rel szélesebb nyomtávok.
Több erő és kipufogó Akrapovič
A híres Ferrari alumínium blokk, 2,9 literes űrtartalommal és 510 LE-vel, amely a Giulia Quadrifogliot szereli fel, teljesítménye 540 LE-re emelkedik a GTA-ban és a GTAm-ben.
Az Alfa Romeo a részletekben kereste a további 30 LE-t. Ennek a 100%-ban alumíniumból készült blokknak minden belső alkatrészét az Alfa Romeo technikusai aprólékosan kalibrálták.
A teljesítménynövekedés és a súlycsökkenés együttesen rekord teljesítmény/tömeg arányt eredményez a szegmensben: 2,82 kg/LE.
Ezen a mechanikai utánállításon kívül az Alfa Romeo technikusai egy Akrapovič által szállított kipufogócsövet is hozzáadtak a gázáramlás javítása érdekében, és természetesen… az olasz motor kipufogógázát.
Az indításvezérlő mód segítségével az Alfa Romeo Giulia GTA mindössze 3,6 másodperc alatt képes 0-100 km/órás sebességre. A maximális sebességnek meg kell haladnia a 300 km/h-t elektronikus határoló nélkül.
radikálisabb belső tér
Üdvözöljük egy versenyautó belsejében, amelynek engedélye van az úton való vezetésre. Ez lehetne az új Alfa Romeo Giula GTA és GTAm mottója.
Az egész műszerfalat Alcantara borítja. Ugyanilyen bánásmódban részesültek az ajtók, a kesztyűtartók, az oszlopok és a padok.
A GTAm változat esetében a belső tér még radikálisabb. A hátsó ülések helyett immár bukórúd került a modell szerkezeti merevségének növelésére és a közúti biztonság növelésére.
A hátsó ajtólapokat eltávolították, és a korábban az ülések által elfoglalt hely mellett most sisakok és tűzoltó készülék elhelyezésére van lehetőség. Ebben a GTAm verzióban a fém ajtókilincseket… szövetből készült kilincsekre cserélték.
Egy modell, amely minden pórusból versenyt áraszt.
Csak 500 darab
Az Alfa Romeo Giulia GTA és a Giulia GTAm nagyon-nagyon exkluzív modellek lesznek, amelyek gyártása mindössze 500 darabszámra korlátozódik.
Mostantól minden érdeklődő benyújthatja foglalási kérelmét az Alfa Romeo Portugáliánál.
Az új Alfa Romeo Giulia GTA és Giulia GTAm ára még nem ismert, de nem csak az autót fogják tartalmazni. A boldog GTA-tulajdonosok az autón kívül egy vezetési tanfolyamot is kapnak az Alfa Romeo Driving Academy-n, valamint egy exkluzív komplett versenyfelszerelés csomagot: Bell bukósisakot, öltönyt, csizmát és kesztyűt az Alpinestarstól.
Giulia GTA. Itt kezdődött minden
A GTA rövidítés a „Gran Turismo Alleggerita” (az olasz „könnyűsúly” kifejezés) rövidítése, és 1965-ben jelent meg a Giulia Sprint GTA-val, a Sprint GT-ből származó különleges változattal.
A Giulia Sprint GT karosszériáját egy azonos alumínium változatra cserélték, mindössze 745 kg össztömegre, szemben a hagyományos változat 950 kg-jával.
A karosszériaváltoztatások mellett az atmoszférikus négyhengeres motort is módosították. Az Autodelta technikusai – az akkori Alfa Romeo versenycsapat – segítségével a Giulia GTA motorja elérte a 170 lóerős maximális teljesítményt.
Egy olyan modell, amely kategóriájában mindent megnyert, és amely minden idők egyik legkeresettebb Alfa Romeo autóját testesítette meg egyetlen modellben ötvözve a teljesítményt, a versenyképességet és az eleganciát. 55 évvel később a történet folytatódik…