Lyukak, víztócsák, vízmosások az úton. A Volkswagen Autoeuropa gyár felelősei a LinkedIn hálózaton keresztül fejezték ki nyilvánosan elégedetlenségüket a gyárhoz vezető bekötőutak állapota miatt.
A degradáció olyannyira előrehaladott, hogy a Palmela gyár felelősei szerint „veszélyt jelent az emberek és az áruk biztonságára”.
A LinkedIn-en való megjelenést követően a palmelai üzem felelősei három képet csatoltak.
Ebben a bejegyzésben a «Palmela gyár» felelősei is megragadták az alkalmat, hogy felidézzék a gyár fontosságát az ország és a régió számára: „Mi vagyunk a legnagyobb külföldi befektetés Portugáliában, a második legnagyobb exportőr és a hatodik legnagyobb portugál vállalat. ”. Emlékeztető, amelyet egy utolsó figyelmeztetés is alátámaszt:
Portugália vonzereje nem csak a jó külföldi imázstól függ. Az általunk belsőleg kialakított ugyanolyan vagy fontosabb.
Razão Automóvel megkeresésére João Delgado, a Volkswagen Autoeuropa kommunikációjáért és intézményi kapcsolataiért felelős kijelentette, hogy a gyárért felelős személyek „mindent megtettek annak érdekében, hogy a felelős szervezettel megoldják ezt a helyzetet, de sikertelenül – az általunk fenntartott jó intézményi kapcsolatok ellenére ”.
A Razão Automóvel felvette a kapcsolatot Palmela önkormányzatával is, de még mindig nem kaptunk választ.
Volkswagen Autoeuropa. Több mint egy autógyár
Az 1991-ben alapított Volkswagen Autoeuropa – amely eredetileg a Volkswagen-csoport és a Ford vegyesvállalatából született – jelenleg az összes nemzeti autógyártás 75%-áért felelős, és a portugál GDP 1,6%-át adja.
A portugálok által ismert modellek, mint a SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco és újabban Volkswagen T-Roc , csak a Volkswagen Autoeuropa egyik leglátványosabb arca.
A Volkswagen-csoport Palmelában található gyára azonban nem csak az autók végső összeszerelésével foglalkozik. Az Autoeuropa-tól 2019-ben kikerült 38,6 millió bélyegzett alkatrészből 23 946 962 darabot exportáltak.
Kilenc országban és három kontinensen 20 gyárat szállító bélyegzett alkatrészek, amelyek végső rendeltetési helye a SEAT, a Škoda, a Volkswagen, az AUDI és a Porsche márkák modelljei.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Erőteljes beruházás 2020-ban
Az Autoeuropa-hoz való hozzáférés korlátai ellenére a Volkswagen már 103 millió eurós beruházást jelentett be 2020-ra.
A beruházás egy részét a belső logisztikai raktár korszerűsítésére és automatizálására, valamint a fémprés területén új vágósor építésére fordítják.
Gyártási rekord 2019-ben
A Volkswagen Autoeuropa még soha nem gyártott annyi egységet, mint tavaly.
2019-ben elhagyták a Palmela gyár gyártósorát több mint 254 600 autó . Rekordszám, és az egyik oka annak, hogy a portugál Volkswagen gyár a német csoport hatékonysági és minőségi toplistájának élén áll.
Ha számolunk, naponta több mint 890 autó kerül ki a Volkswagen Autoeuropa-ból. Ez a szám 2020-ban növekedhet a Volkswagen-csoport portugál gyárában végrehajtott beruházásai miatt.