Mazda 6. Az új generáció turbós benzinmotort kapott... az USA-ban.

Anonim

A következő Los Angeles-i Autószalonon felülről lefelé egy átdolgozott Mazda6 lesz a színpada. A legújabb CX-5-höz hasonlóan az új Mazda6 is megőrzi a jelenlegi platformját, de a karosszéria és a belső tér is lényegesen frissül, és az ígéretek szerint új felszereléseket, sőt hajtásláncokat is kap.

Természetesen az új stílus kiemelkedik. A japán márka egyelőre csak két képet árult el, amin egy kicsit a külső és a belső is látszik, az új CX-5 hatása pedig egyértelmű. A SUV-hoz hasonlóan a cél a kifinomultabb, kiforrottabb és szilárdabb esztétika bemutatása.

Az újdonságok között megerősítik az i-AVTIVSENSE-t, a biztonsági technológiák készletét. Az MRCC (Mazda Radar Cruise Control) immár képes teljesen mozdulatlanná tenni a járművet, és újra mozgásba hozza, amint az elöl haladó autó előremozdul; és megkapja a márka legújabb generációs 360º View Monitor monitorozását.

Mazda6 beltéri teaser

Motoros hírek… az Egyesült Államokban

Kicsit még várnunk kell, hogy megismerjük a megújult, Európába szánt Mazda6-ot és a hozzá tartozó motorokat. A Los Angeles-i Szalonban tartott bemutatóval a mechanikai újításokat egyelőre csak az amerikai piacra szánják.

Az Egyesült Államokban a Mazda6 egyetlen motorral kapható. Ez a 2,5 literes SKYACTIV-G, négy sorhengeres, szívó, 186 lóerős. Az újdonság egy hengerdeaktiváló rendszert tartalmaz, amely zökkenőmentesen és megszakítás nélkül kapcsolja át a működést két és négy henger között. Az új rendszernek köszönhetően a márka szerint javul az üzemanyag-fogyasztás valós körülmények között.

Abszolút újdonság a SKYACTIV-G 2.5T bemutatása, A Mazda egyetlen turbófeltöltős motorja (a dízeleket nem számítva), debütált a CX-9, a hétüléses SUV, amelyet szinte kizárólag az észak-amerikai piacon értékesítenek. Ennek a motornak nem voltak speciális specifikációi, így feltételezhető, hogy ugyanazt a 250 LE-t teljesít, mint a CX-9.

A másik Mazda Los Angelesben

A Mazda is elviszi az elismerteket VISION COUPE , a koncepció, amely a legutóbbi Tokiói Autószalonon debütált; az RT24-P verseny prototípus; és végül az MX-5 „Halfie”, amely egy verseny- és sorozatautó fúziójából áll.

A Los Angeles-i Szalon december 1-jén nyílik meg.

Olvass tovább