Kétségtelenül az egyik legfurcsább közúti jogi modell, amit pénzért lehet vásárolni, és most kapott egy még extrémebb verziót. A BAC Mono R a brit cég legújabb alkotása, amely már a „normál” Monot kínálta nekünk, és még jobban megnövelte az együlésesben már elismert kapacitásokat.
A Goodwood Festival of Speed-en bemutatott Mono R a BAC Mono-hoz képest nem csak nagyobb teljesítményű, hanem könnyebb is. Így a Mountune-nal közösen kifejlesztett 2,5 l-ből a BAC további 35 LE-t tudott kitermelni, így összesen 345 LE-t és 138 LE/liter fajlagos teljesítményt tudott kitermelni, ami a BAC szerint rekordérték a szívó közúti legális motorok között. .
A teljesítménynövekedés elérése érdekében a BAC és a Mountune megnövelte a hengerek átmérőjét, és a Mono R-hez a Forma 3-as modellek által ihletett légbeömlőt is kínált. Ezen felül a teljesítmény és a nyomaték leadása is elérhető volt. 7800-tól 8000-ig.
Szigorú diéta a teljesítmény javítása érdekében
A Mono R nem csak erősebb, és ennek bizonyítéka az a tény, hogy a BAC úgy tűnt, hogy a betűt betűre viszi. Colin Chapman által védett maxima kijelentette: „Egyszerűsít és könnyedebbé tesz” . Így a Mono radikálisabb változatának súlya körülbelül 25 kg-mal csökkent, és így még könnyebb, 555 kg-ra nőtt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A tömegcsökkentés elérése érdekében a BAC a szénszálas grafént (elsőként közúti autókhoz), magnézium alvázat (a sebességváltó alkatrészekben is használt anyag), titán és karbon padlót és szénfékeket, kerámiát használt.
Mindez lehetővé teszi, hogy a BAC Mono R mindössze 2,5 másodperc alatt elérje a 0–96 km/h-t, és elérje a 273 km/órás maximális sebességet. Ami az árat illeti, a BAC Mono R az Egyesült Királyságban 190 950 fontba (körülbelül 213 ezer euróba) kerül.