A Ferrari F8 Tributo volt a Novitec, a német felkészítő figyelmének célpontja, amely mindenekelőtt az olasz autómárkákra igyekszik összpontosítani. A legújabb szerzeményed neve? Ferrari F8 N-Wide.
Nem mintha az F8 Tributo által kínált számok nem (nagyon!) kielégítőek és érdekesek lennének, de a Novitec még jobban megemelte a lécet, növelve az erejét és lényegesen megváltoztatva a megjelenését, az "N-Largo" névre keresztelve.
Kívülről a változások egyértelműen szembetűnőek – gyakorlatilag az összes karosszériaelemet megváltoztatták –, kiemelve a nagy mennyiségű szénszál hozzáadását, amely anyag gyakorlatilag minden panelben megtalálható.
Az agresszív karosszéria „készletet” Vittorio Strosek német tervező jegyzi, és ő maga is számos előkészület szerzője a múltban, legismertebb alkotásainál a Porsche 911 volt a kiindulópont.
Az F8 N-Largo esetében az amúgy is igen széles F8 Tributohoz képest a plusz szélesség kapja a hangsúlyt, indokolva a választott jelölést: 13 cm-rel (!) szélesebb, mint a sorozatgyártású szupersportkocsi.
A különbségek az F8 Tributohoz képest jelentősek: új első és hátsó lökhárítók, új (és kiszélesített) sárvédők és oldalsó szoknyák, új motortér és hátsó légterelő. A fényszórók a felettük elhelyezett kis légbeömlőket is elvesztették, oldalt pedig a szokatlan alátámasztású tükrök tűnnek fel, valamint az ajtókilincsek szénszálas alkalmazása.
A kerekek is megnőttek, hogy jobban kitöltsék a Novitec F8 N-Largo új, kiszélesített sárvédőinek további terét. Az elsők most 21 hüvelykesek (és 9,5 hüvelykesek), míg a hátsók 22 hüvelykesek (12 hüvelyk), elöl 255/30 R21-es, hátul 335/25 R22-es abroncsokkal burkolva.
Végül a „szív” V8…
Ez nem áll meg a látszatnál. Az F8 N-Largo az F8 Tributo 4.0 duplaturbós V8-asának ereje jelentősen megnő. Az eredeti 720 LE egy sokkal kifejezőbb 818 LE-re, a 770 Nm-es nyomatéka pedig egy sokkal erősebb, 903 Nm-es nyomatékra „ugrott”.
A Novitec szerint ezek az értékek lehetővé teszik, hogy az F8 N-Largo mindössze 2,6 másodperc alatt érje el a 100 km/h-t (2,9 s), a 200 km/h-t 7,4 s alatt (7,9 s), ez pedig meghaladja a 340 km/órát. h a sorozatgyártású modell maximális sebessége.
A Novitec csak 15 darabot gyárt majd az F8 N-Largóból, és mindegyik gazdára talált... Az érdeklődők számára a Novitec egy F8 N-Largo Spiderrel készül.