Nem mindennap lehet látni, hogy egy Mercedes-Benz Actros és egy Scania R500 400 m aszfaltról beszélget. Ezek az aszfalt leviatánok nem agilisak, nem „lőnek” előre induláskor, és örökké tartanak, hogy felgyorsuljanak… De a verseny azért nem kevésbé izgalmas. Főleg Mat Watson (Carwow) és Yianni (Yiannimize) szerviz sofőrök.
Továbbá indítási próbát csak a vontatókkal és a felkapcsolt és… teljesen megrakott félpótkocsival is láthatunk. Vagyis egyenként 44 tonna üzemkész állapotban.
A Mercedes-Benz Actros 10,7 literes soros hathengeres 480 LE-vel, míg a Scania R500 12,7 literes soros hathengeressel válaszol a levélre, hogy húzza a megrakott félpótkocsit. a videóban látott/hallott 13 l-t adja) és 500 LE. Melyik teherautó lesz a győztes?
Ha már a rajtpróbák izgalmasak, ebben az esetben valljuk be, hogy a vészfékező teszt az, ami további érzelmeket nyer.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Mindig 80 km/h-nál 44 tonnának kell megállnia a lehető legkisebb helyen – bármelyikünk vérnyomását megemelheti.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.