Most, hogy izgatott vagy, és láttad az új képét Peugeot 208 , menjünk a tesztre.
Nehéz kérdés: "Benzines vagy dízel autót szeretsz jobban?" Néhány pillanatnyi töprengés után a benzines változat mellett döntöttem, mivel az üzemanyagárak különbsége alig változtat, és valójában semmi sem hasonlít egy jó benzinmotor érzéséhez.
Ott azonban megkaptam a kulcsokat a Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 LE , ami boldoggá tett, de egyben csalódott is. Boldog , mert az Allure változat a csúcskategóriás változat, ami azt jelenti, hogy lehetősége lenne megfigyelni a legkülönfélébb felszerelésekben rejlő lehetőségeket. Csalódott , mert az volt az ötlet, hogy kipróbáljuk a 120 LE-s 1.6 VTi-t, ami óriási öröm volt.
belső
Mielőtt a kis oroszlánt "vadászni" vittem, kötelező volt néhány percet eltölteni a belsejének megbecsülésével, és bevallom, elégedett voltam azzal, amit láttam és éreztem. Leginkább a kormány keltette fel a figyelmemet, kicsisége ellenére elég sportos és elegáns – anélkül, hogy tudnám miért, hihetetlen vágyat ébresztett bennem, hogy a régimódi módon „kanyarítsak” néhányat.
A 7 hüvelykes érintőképernyő egy másik vonzereje, amely nem marad észrevétlen. A 6 hangszóróval és két USB-porttal felszerelt érintőképernyő egy multimédiás csapatot hoz magával, amely készen áll a kütyük kedvelőinek ízlésére. De érdekes módon amint kértem, hogy lássam a GPS teljesítményét, igazi "agyütést" kapott a gép. Ezt a kérdést azonban a háttérben hagyom, mert a GPS-hez való türelmetlenségem sem segített semmit.
Anélkül, hogy túl messzire mennénk a 208-as belső terével, fontos kiemelni az első ülések óriási kényelmét, a kétzónás automata klíma teljesítményét, az utastérben elterjedt különféle króm felületek finomítását, ill. az utasok lakhatósága érdekében kínált tér nagyszerűsége.
A keréknél
Mohón hallani az indító fegyvert, becsatoltam, hogy jelezzem a vezetési igényemet, és így is lett: Imáim meghallgatásra találtak. Az első megfigyelés egyértelműen az irányra vonatkozott. Az induláskor meglehetősen könnyű, de nem félénk menet közben, a 208-ast könnyű és kellemes autó vezetni.
Hiába zuhogott az üllő mindenütt, megvolt a blanche, hogy kiszabadítsam magamban a gyereket, és persze nem kértem segítséget… De előbb meg kell magyaráznom a kezdeti csalódásom okát. Ez az 1,4-es 10,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 188 km/h , számok, amelyek nem keltenek nagy lelkesedést.
Az is igaz, hogy által 17 250 euró Sokkal többet nem is kívánhatok, sőt, ez az ár az autó minden képességét figyelembe véve egy igazi alku.
Mivel az erő nem minden – különösen a hepehupás utakon közlekedők számára –, koncentráljunk a 208-as közúti viselkedésére, itt a 208-as nem vicc! A felfüggesztés a magasságban viselkedik, és alig hallhatóak azok a zajok, amelyeket általában hallunk, amikor egy leromlottabb úton haladunk át. A stabilitás kiváló, még inkább a Peugeot 207-emhez képest.
Látja a fenti képen látható úttípust? Nos, most add hozzá a kátyúkat és az esőt, és képzeld el azt az autót, ami a kezemben volt 90-100 km/h sebességgel… Annyi biztos, hogy a 208-as minden gond nélkül kiállta a tesztet.
Visszatérve észrevettem, hogy a átlagos üzemanyag-fogyasztás túlzottan 8,4 litert regisztrál 100 km-enként, ami nagyon aggaszt. A Peugeot szerint ennek az autónak a vegyes fogyasztás 5,6 l/100 és ha igen, ez túl nagy különbség még annak is, akinek nehéz a lába. Az illetékes kifogása egyszerű volt: „Mivel az autó új, a motornak még nem volt ideje „kinyílni”, ezért a fogyasztásszámláló rendszer még nincs teljesen beállítva. Ez a válasz elég volt ahhoz, hogy elhallgattassam, de mégsem vagyok teljesen meggyőzve...
A Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 LE erősségei és gyengeségei:
Ahogy gondolhatjátok, nem sok időm volt az autót a lehető legteljesebb mértékben kipróbálni, itt minden, ami első ránézésre megállapítható volt, le van írva, azonban normális, hogy a jövőben (ha lesz lehetőséged vezetni még egyszer) meggondolhatja magát néhány ponton.
Ha többet szeretne megtudni az új Peugeot 208-ról, megtekintheti néhány már megjelent cikkünket:
– Peugeot 208 2012: Portugália árak;
– Első képek az új Peugeot 208 GTI-ről;
– Peugeot: 208-as család Genfben.