A trojkával egyeztetett költségvetési célok teljesítése érdekében a Passos Coelho ügyvezetője új „összecsapásra” készül Portugáliában az autószektorban.
A TSF ma felismeri, hogy a kormány fontolgatja azon szolgálati gépkocsik adóztatásának és adókulcsának megváltoztatását, amelyet a vállalatok szállítanak közép- és vezető beosztású alkalmazottaiknak. Ez az intézkedés a következő állami költségvetéssel lép életbe, és – a TSF szerint – 200 millió eurós megtakarítást tesz lehetővé, de egyelőre nem ismert, hogy a Passos Coelho Executive hogyan alkalmazza ezt az intézkedést a gyakorlatban.
Ez újabb csapás a Portugáliában több mint 138 000 embert közvetlenül foglalkoztató szektor fellendülési törekvéseire. Két hónappal az év vége előtt a márkák és az importőrök új változóval szembesülnek a következő év pénzügyi és kereskedelmi tervezésében. Ne feledje, hogy egyes márkáknál a céges gépjárművek értékesítése már a forgalom több mint 60%-át teszi ki.
Az ACAP adatai szerint az autóipar Portugáliában az adók által leginkább sújtott ágazatok egyike . A gépjárművek portugáliai értékesítéséből és forgalomba hozatalából származó adóbevételek összege 2008-ban 6,5 milliárd euró volt , azaz a GDP körülbelül 4%-a és az összes adóbevétel 20%-a. Azóta ezek az értékek csökkentek az ország autóforgalmának és forgalmának visszaesése miatt. De itt megtudhatja, mennyit keres az állam, és mennyit költenek a portugálok évente autókra. Ezek egy nemzeti tragédia számai.