Az SC18 létrehozása után a Squadra Corse, az olasz márka versenyosztálya úgy döntött, hogy kifejleszti az SC18 egy egészen különleges változatát. Lamborghini Urus . Kijelölve Urus ST-X koncepció ez a prototípus az olasz márka SUV versenyváltozatára utal.
A kizárólag a versenyt szem előtt tartó Lamborghini Urus ST-X Concept a szériaváltozat része, de számos változtatáson esett át, hogy versenyre kész géppé vált, amely az FIA által jóváhagyott biztonsági elemeket kap, mint például a bukóketrec, a rendszer. tűzoltás vagy FT3 üzemanyagtartály.
Feltűnő zöldre festett szénszálas motorháztető és további légbeömlők, amelyek lehetővé teszik a dupla turbós V8-as számára, hogy „jobban lélegezzen” alatta, hátsó légterelővel, hatszögletű versenyoldali kipufogókkal és 21 colos, Pirelli gumikkal szerelt kerekekkel.
karcsúsító kúra
A Squadra Corse is kihasználta a lehetőséget, hogy csökkentse az Urus nagy tömegét – lenyűgöző 550 kg-ot (25%-kal kevesebbet) távolítottak el a sorozatgyártású változathoz képest. A torziós merevség tekintetében is az Urus profitált, hogy a bukóketrec közvetlenül a Super SUV szerkezetére szerelték fel.
A motor változatlan, vagyis a 4.0 V8-as biturbó, amely 650 LE-t és 850 Nm nyomatékot ad le.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
De ne feledje, hogy ez a prototípus nem csak a bemutató. A Lamborghini még azt is tervezi, hogy egy márkás trófeában versenyezzen SUV-jával, amelynek versenyeit olyan pályákon kell lebonyolítani, amelyek egyesítik az országúti és a terepen való vezetést (ahogyan az a rallycrossban történik). A trófea a tervek szerint 2020-ban indul az FIA által jóváhagyott európai és közel-keleti pályákon.
Igen, jól olvastad… hatalmas dühös bikák trófeája a földön és az aszfalton. Érdekes…
