Októberben 7,8%-kal csökkent a személygépjárművek regisztrációja Európában. A szeptemberi regisztrációk enyhe javulását (+3,1%) követően az év tizedik hónapjában 953 615 új járművet regisztráltak az európai autópiacon (81 054 darabbal kevesebb, mint 2019 azonos hónapjában).
Az ACEA (Európai Gépjárműgyártók Szövetsége) szerint, mivel a különböző európai kormányok újraindították a korlátozások alkalmazását az új koronavírus-járvány (COVID-19) második hulláma leküzdésére, a piac szenvedett, Írország kivételével (+ 5,4%). és Románia (+17,6%) – az egyedüli országok, amelyek pozitív változást mutattak október hónapban.
A főbb piacok közül Spanyolországban regisztrálták a legnagyobb zuhanást (-21%), majd mérsékeltebb eséssel Franciaország (-9,5%), Németország (-3,6%) és Olaszország, amely mindössze 0,2%-kal esett.
Felgyülemlett
A világjárvány azonban továbbra is hatással van a könnyűjárművek piacának éves teljesítményére az öreg kontinensen. Január és október között 26,8%-kal csökkent az új gépjárművek regisztrációja – 2,9 millió darabbal kevesebbet regisztráltak 2019 azonos időszakához képest.Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az év első tíz hónapjában Spanyolország volt a legnagyobb veszteséggel rendelkező ország a fő európai autópiacok között (-36,8%). Olaszország (-30,9%), Franciaország (-26,9%) és Németország (-23,4%) következett.
A portugál eset
Az új könnyűjárművek országos piacának októberi teljesítménye az európai átlag alatt volt, 12,6%-os negatív mérleggel.
A felhalmozott időszakban Portugália is –37,1%-os negatív ingadozással – az Európai Unió átlagától még mindig távol eső értékeket mutat be.
Értékek márka szerint
Ez a táblázat az Európai Unió 15 leggyakrabban regisztrált autómárkájának személygépkocsi-értékeit tartalmazza október hónapban. Felhalmozott értékek is elérhetők:
| október | januártól októberig | ||||||
| Pozíció. | Márka | 2020 | 2019 | Var. % | 2020 | 2019 | Var. % |
| 1 | Volkswagen | 105 562 | 129 723 | -18,6% | 911 048 | 1 281 571 | -28,9% |
| 2 | Renault | 75 174 | 74 655 | +0,7% | 614 970 | 823 765 | -25,3% |
| 3 | Peugeot | 69 416 | 73 607 | -5,7% | 545 979 | 737 576 | -26,0% |
| 4 | Mercedes-Benz | 61 927 | 64 126 | -3,4% | 480 093 | 576 170 | -16,7% |
| 5 | Škoda | 52 119 | 53 455 | -2,5% | 455 887 | 552 649 | -17,5% |
| 6 | Toyota | 49 279 | 52 849 | -8,5% | 429 786 | 516 196 | -16,7% |
| 7 | BMW | 47 204 | 55 327 | -14,7% | 420 363 | 511 337 | -17,8% |
| 8 | Audi | 47 136 | 40 577 | +16,2% | 379 426 | 489 416 | -22,5% |
| 9 | Fiat | 46 983 | 44 294 | +6,1% | 373 438 | 526 183 | -29,0% |
| 10 | Ford | 45 640 | 57 614 | -20,8% | 402 925 | 595 343 | -32,3% |
| 11 | citrom | 41 737 | 47 295 | -11,8% | 344 343 | 498 404 | -30,9% |
| 12 | opel | 39 006 | 39 313 | -0,8% | 311 315 | 574 209 | -45,8% |
| 13 | Dacia | 36 729 | 36 686 | +0,1% | 306 951 | 453 773 | -32,4% |
| 14 | Kia | 34 693 | 34 451 | +0,7% | 282 936 | 336 039 | -15,8% |
| 15 | Hyundai | 33 868 | 39 278 | -13,8% | 294 100 | 386 073 | -23,8% |
A Volkswagen továbbra is a preferált márka az európaiak számára. Októberben is megőrizte vezető szerepét a Renault-val szemben. Ennek ellenére a francia márka 0,7%-os regisztrációs növekedést regisztrál az év tizedik hónapjában, míg a németeknél Wolfsburgban még az egyik legnagyobb visszaesés (-18,6%) volt októberben.
Pozitív megjegyzés az Audi számára, amely fenntartja növekedési trendjét az európai piacon. Októberben a Volkswagen-csoport márka 16,2%-kal nőtt, és ezzel a nyolcadik helyet foglalja el a legtöbb regisztrált márka között Európában (szeptemberben az Audi a 12. legkeresettebb márka volt az európaiak körében).
A növekedési tendenciát a Fiat is igazolta, amely 6,1%-os növekedést ért el 2019-hez képest. A Kia (+0,7%) és a Dacia (+0,1%) is pozitív eredményeket produkált.
A halmozottan a 15 megjelenített márka mindegyike negatív értékű a tavalyihoz képest. Ez nagyrészt a (COVID-19) okozta gazdasági válság, valamint a legtöbb európai kormány által alkalmazott korlátozó és korlátozó intézkedések eredménye.
Az ACEA már korábban is megjósolta, hogy az új személygépkocsik piaca Európában 2020-ban körülbelül 25%-kal csökken.
Keresse fel a Fleet Magazine-t az autópiacról szóló további cikkekért.