Tavaly október 31-én zárultak le a nevezések hazánk legjelentősebb autóipari díjának idei kiadására. Az autómárkák megerősítették a jó pillanatot a szektorban a regisztrációval 31 modell versenyzett . 2017 első tíz hónapjában 187 450 könnyű személygépkocsit értékesítettek, ami 7,8 százalékos pozitív szórást jelent 2016 azonos időszakához képest.
A nevezések száma is megerősíti a gyártók bizalmát az Essilor Év Autója/Trófea Volante de Cristal 2018 megszervezésében, amely a portugál piac legjobb autóinak kiválasztásának hatékonyságának növelésébe fektetett be, valamint a láthatóság, ill. a kezdeményezés nyilvános hatása .
Az ország legrangosabb médiáját képviselő bírák most arra készülnek, hogy dinamikus teszteken induljanak a versenyben lévő különböző modellekkel. Az esztétika, a teljesítmény, a biztonság, a megbízhatóság, az ár és a környezeti fenntarthatóság néhány értékelési terület. A második szakaszban, január közepén a hét döntőssel ismerkedhetünk meg.
A márkák erősen fogadnak SUV-kra és crossoverekre
Az európai piacon a SUV-k és a Crossover-eladások alakulása olyan valóság, amely közvetlenül befolyásolja a 35. Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2018-ra benevezett modellek számát. A márkák erősen fogadnak ebben a kategóriában 11 modell nevezésével. Jelenleg minden negyedik európai uniós autós által vásárolt jármű SUV/Crossover. Az Európában 2016-ban eladott 15 millió autó 25%-a SUV volt. Ez a szegmens annak jeleit mutatja, hogy nem akar lassítani.az év autója
A „CARRO DO YEAR” elnevezésű éves díj létrehozásának célja, hogy díjazza azt a modellt, amely egyúttal jelentős technológiai előrelépést jelent a nemzeti autópiacon, és a portugál autós számára a legjobb elkötelezettséget a gazdaságosság (ár és használat) tekintetében. költségek ), a biztonság és a vezetés kellemessége. A nyertes modellt az „Év Essilor Autója/Crystal Wheel Trophy 2018” címmel tüntetik ki, az adott képviselő vagy importőr pedig „Crystal Wheel Trophy”-t kap.
Ezzel párhuzamosan a legjobb autóterméket (változatot) díjazzák a nemzeti piac különböző szegmenseiben. Ezek a díjak hat osztályt foglalnak magukban: City, Family, Executive, Sport (beleértve a kabriókat is), SUV (beleértve a crossovereket) és Ecological – ez utóbbi egy speciális megkülönböztetés az elektromos vagy hibrid motorokkal (elektromos motorral és hőmotorral kombinálva). Ebben a kategóriában a fókusz az energiahatékonyságon, a fogyasztáson, a károsanyag-kibocsátáson és a márka által jóváhagyott autonómián van, figyelembe véve a zsűri tesztje során feltárt fogyasztást, valamint a napi használat valós autonómiáját is.
Technológiai és Innovációs Díj
Erre a kiadásra a szervezet ismét öt innovatív és technológiailag fejlett eszközt választ ki, amelyek közvetlenül a vezetés és a vezető hasznára válhatnak, amelyeket értékelni fognak, majd a végső szavazással egyidejűleg szavaznak majd a bírák. Az Év Autója/Trófea Essilor Volante de Cristal 2018-at az Expresso hetilap és a SIC/SIC Notícias szervezi.A versenyben lévő autók
Város:
- SEAT Ibiza
- Kia Picanto
- Nissan Micra
- Suzuki Swift
- Volkswagen Polo
Sport:
- Audi RS3
- Honda Civic Type-R
- Hyundai i30 N
- Kia Stinger
- Mazda MX-5 RF
- Volkswagen Golf GTI
Ökológiai:
- Hyundai Ioniq Electric
- Hyundai Ioniq Plug-In
- Kia Niro PHEV
Végrehajtó:
- Audi A5
- BMW 520D
- Opel Insignia
- Volkswagen Arteon
Ismerős:
- Hyundai i30 SW
- Honda Civic
SUV/Crossover:
- SEAT Arona
- Audi Q5
- Citroën C3 Aircross
- Hyundai Kauai
- Kia Stonic
- Mazda CX-5
- Opel Crossland X
- Peugeot 5008
- Škoda Kodiaq
- Volkswagen T-Roc
- Volvo XC60
Az összes kiadás nyertesei
- 1985 – Nissan Micra
- 1986 – Saab 9000 Turbo 16
- 1987 – Renault 21
- 1988 – Citroën AX
- 1989 – Peugeot 405
- 1990 – Volkswagen Passat
- 1991 – Nissan Primera
- 1992 – SEAT Toledo
- 1993 – Toyota Carina E
- 1994 – SEAT Ibiza
- 1995 – Fiat Punto
- 1996 – Audi A4
- 1997 – Volkswagen Passat
- 1998 – Alfa Romeo 156
- 1999 – Audi TT
- 2000 – SEAT Toledo
- 2001 – SEAT Leon
- 2002 – Renault Laguna
- 2003 – Renault Megane
- 2004 – Vokswagen Golf
- 2005 – Citroën C4
- 2006 – Volkswagen Passat
- 2007 – Citroën C4 Picasso
- 2008 – Nissan Qashqai
- 2009 – Citroën C5
- 2010 – Volkswagen Polo
- 2011 – Ford C-Max
- 2012 – Peugeot 508
- 2013 – Volkswagen Golf
- 2014 – SEAT Leon
- 2015 – Volkswagen Passat
- 2016 – Opel Astra
- 2017 – Peugeot 3008