A 2019-es Genfi Autószalonon várhatóan néhány hónappal ezelőtt a Alfa Romeo Tonale megjelenését 2022-re „tolták”, anélkül, hogy pontos dátumot adtak volna közzé.
Akkoriban a halasztást közvetlenül az Alfa Romeo új vezérigazgatója, Jean-Philipe Imparato adta ki, akit az Automotive News szerint nem nyűgözött le különösebben a konnektorról tölthető hibrid változat teljesítménye.
Most, körülbelül hat hónappal a halasztás után úgy tűnik, hogy az Alfa Romeo vezérigazgatója már boldogabb, legalábbis ez arra utal, hogy a régóta várt transzalpi modell végre megvan a konkrét megjelenési dátum: 2022 márciusa.
![Alfa Romeo Tonale kémfotók](/userfiles/310/154_1.webp)
hosszú terhesség
Az Alfa Romeo Tonale, amelyet már egy sor kémfotó „felkapott”, az FCA és a PSA egyesülése óta az első olyan modell lesz az olasz márkától, amelyet piacra dobnak. Emiatt még mindig sok kétség merül fel mechanikáját illetően, különös tekintettel a plug-in hibrid változatra.
Egyrészt egy olyan modellről lévén szó, amelynek fejlesztése az egyesülés előtt kezdődött, minden a plug-in hibrid változatára utalna a Jeep Compass (és a Renegade) 4xe mechanikáját alkalmazva, amely modellekkel az új olasz SUV osztozik a platformján ( Small Széles 4X4) és technológia.
Az erősebb verzióban (amelyet nagy valószínűséggel a Tonale használ, tekintettel az Imparato által megnövelt teljesítményre), ez a konnektorról tölthető hibrid rendszer egy elöl szerelt 180 LE-s 1,3-as turbós benzinmotort tartalmaz villanymotorral. 60 LE szerelt hátul (ami biztosítja az összkerékhajtást) összesen 240 LE maximális kombinált teljesítmény elérése érdekében.
![Peugeot 508 PSE](/userfiles/310/154_2.webp)
A Stellantis „szervbankban” azonban vannak erősebb plug-in hibrid mechanikák. A Peugeot 3008 HYBRID4, a Jean-Philipe Imparato égisze alatt kifejlesztett modell 300 LE maximális kombinált teljesítményt kínál, és ott van a Peugeot 508 PSE is, amelynek három motorja (egy belső égésű és két elektromos) 360 LE-t ad le.
Ezt figyelembe véve nem lennénk meglepve, ha a Tonale-t egy ilyen plug-in hibrid rendszerrel látnánk, csak az a kérdés, hogy az Ön platformja kompatibilis-e ezekkel, vagy „kényszeríti” a használt megoldás igénybevételére. az első villamosított Jeepekkel.