A luxus sportautók területén nagy múlttal rendelkező történelmi autógyártó, a brit Aston Martin elismeri egy új, 100%-ban elektromos sportjavaslat kidolgozásának lehetőségét, amelynek deklarált célja, hogy szembenézzen a Tesla Roadsterrel, bár nem ebben az évtizedben. .
A hírt a szintén British Auto Express is előmozdítja, hozzátéve, hogy a Tesla Roadster közvetlen versenytársának piacra dobása csak egy szélesebb, villamosítás felé irányuló stratégia része lesz a gyártó részéről, amelynek célja egy elektromos ill. az összes Gaydon márkamodell villamosított változata, 2025-ig.
A vezérigazgató elismeri, hogy ez lehetséges
A brit márka vezérigazgatója, Andy Palmer arra a kérdésre, hogy az Aston Martin esetleg kisebb, gyorsabb, de egyben drágább elektromos sportautót is tud építeni, mint a jelenlegi Vantage, ugyanennek a kiadványnak a kérdésére nem mulasztotta el azt válaszolni, "Igen, lehetséges".„Jelenleg több kihívás is felmerül az elektromos járművek megépítésével kapcsolatban, és az, amelyre mindenki összpontosít, egyértelműen az akkumulátorokra – pontosabban az irányítási rendszerre és az érintett vegyi részre –” – teszi hozzá Palmer.
Az Aston Martin megelőzi a generalistákat
Valójában ugyanaz a beszélgetőpartner véleménye szerint az olyan cégek, mint az Aston Martin, még előnyben is vannak ebben az elektromos kihívásban az általános építőkhöz képest. Mivel mélyebb ismeretekkel rendelkeznek mind az aerodinamikáról, mind a súlycsökkentés módjairól.
Andy Palmer, az Aston Martin vezérigazgatója„A legérdekesebb az, hogy minden elektromos autó másik három alapvető szempontja – a tömeg, az aerodinamika és a gördülési ellenállás – az akkumulátorokon kívül azok a területek, amelyekkel a sportautó-gyártók, és különösen mi, a legkényelmesebbek.
Ha azonban az Aston Martin valóban úgy dönt, hogy egy új, 100%-ban elektromos sportautó gyártásába kezd, amely képes felvenni a versenyt a Tesla Roadsterrel, akkor minden arra utal, hogy az új DB11-nél és a Vantage-nél bevezetett új alumínium platformot használják. Stratégia, amely többek között lehetővé teszi például a fejlesztési költségek csökkentését.
2022-ig évente egy autó
Bárhogyan is döntsenek, az biztos, hogy a Gaydon gyártó 2022-ig folytatja az évente új autót előrevetítő modelloffenzíváját, a megjelenő elektromos sportautó pedig a 2022-es év első éveiben kerülhet bemutatásra. következő évtizedben.