Egyes személyiségeket átfogalmazva, az Opel „minden húst a sültbe tett”, amikor a 2014-es Genfi Autószalonon bemutatott sportjavaslatokról van szó, a radikális Astra OPC EXTREME után most az Opel Adam S.
Az Abarth 500-nak már nincs kizárólagos monopóliuma a szuperminikre, az Opel ugyanis most csatlakozott a párthoz, az Opel Adam S-vel.
Ha azt gondolnák, hogy az Opel Adam eredeti motorkínálata totális szárazság volt, a dolgok hamarosan megváltozhatnak, és komolyan. Az újonnan bevezetett 1.0 SIDI blokk után, 2 teljesítményfokozattal az Opel döntő kártyát játszik Adamon, egy szteroidokkal teli blokkal, a feltöltéshez folyamodva.
Az 1,4-es Ecotec Turbo blokkról beszélünk, 150 lóerővel és 220 Nm nyomatékkal, amely az Opel szerint akár 220 km/órás sebességig is képes lesz katapultálni a kis Adam S-t. A 0-tól 100 km/h-ig terjedő időket sajnos nem árulták el, de úgy tűnik, van egy szuper minink, ami 0-ról 100 km/h-ra 8 másodpercnél is kevesebb időre lesz képes.
De ez még nem minden, az Opel Adam S olyan részletekkel rendelkezik, amelyek dinamikus lázadó viselkedését referenciaként szolgálhatják a szegmensben.
Az Opel tájékoztatása szerint az Opel Adam S-ben elérhetők lesznek az OPC készlet alkatrészei, amelyek között szerepel a nagy teljesítményű fékrendszer, elöl 370 mm-es tárcsákkal. Más szóval, az Opel Adam S nem szenvedhet a fékezési instabilitástól, ami a rövidebb tengelytávú autókra jellemző. A fékeken kívül speciális tuninggal és sportkormányzással ellátott futóművel is rendelkezünk. Hogy az Opel mérnökeinek szellemi őrületét teljessé tegye, az Opel Adam S szigorú diétát hoz magával, könnyebb anyagok felhasználásával.
Ahhoz, hogy az Opel Adam S beleférjen a tárcsaméretekbe, alapfelszereltség lesz a 18 colos kerekek, valamint a sportfutómű, és ha ez még nem lenne elég, hogy elcsípje a száját azoknak, akik már beleszerettek az Opel Adambe. S, az Opel úgy döntött, hogy megkülönbözteti az Opel Adam S-t a többitől, olyan részletekkel, mint: speciális hátsó légterelő, alsó első légterelő, karbon megjelenésű tükörburkolatok és bőr Recaro sportülések.
Belül a sportos atmoszféra és az Opel Adam S-t azonosító betétek mellett a Recaro ülések varrásainak kontrasztja a kézifék és a sebességváltó varrásaival.
Az Opel nem kívánta megmondani, hogy ez az Opel Adam S lesz-e a végleges, gyártásra tervezett változat, de az a levegőben maradt, hogy a gyártáshoz minimális változtatások lesznek.
Kövesse a Genfi Autószalont a Ledger Automobile segítségével, és maradjon naprakész az összes bemutatkozással és hírrel. Hagyja meg véleményét itt és közösségi oldalainkon!
