A hat soros hengerrel, amelyeket kifejezetten a TwinPower Turbo és az eDrive technológia legújabb fejlesztéseinek fogadására készítettek elő, a BMW X5 xDrive45e iPerformance azzal kezdődik, hogy 394 LE-re emeli a kombinált teljesítményt, szemben az elődje által elért „csupán” 311 LE-vel.
Ez az érv a 600 Nm-es maximális nyomatékkal együtt lehetővé teszi, hogy a német Sports Activity Vehicle (SAV) – többek között – 235 km/h végsebességet érjen el, és mindössze 5 perc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/órára. 6 másodperc – egy másodperccel kevesebb, mint az a modell, amelyet lecserél.
A 3,0 literes csak 286 LE-t garantál. A továbbfejlesztett lítium-ion akkumulátort is magában foglaló eDrive elektromos rendszer további 112 LE teljesítményt és 100%-ban elektromos üzemmódban 120-ról 140 km/h-ra emelt maximális sebességet biztosít – ezt követően a benzines belsőégésű motor mindig beüt.
Háromszor nagyobb elektromos autonómia!…
Az elektromos autonómia jelenleg 80 km. Egy érték, ami bár még előzetes, de mégis meglepő, hiszen közel háromszorosa a BMW X5 xDrive40e által ígért 30 km-nek.
Hibrid üzemmódban haladva mindössze 2,1 l/100 km-es fogyasztást ígér (a benzintartály 69 literes). A kibocsátás nem haladja meg a 49 g/km-t – ismét csak ideiglenes számok, és még homologizációra van szükség.
A sebességváltó fejezetben nyolcfokozatú Steptronic automata váltó, valamint a márka összkerékhajtási rendszerének legújabb generációja, a BMW xDrive, ami azt jelenti, hogy az erő mindig mind a négy kerékre kerül, függetlenül attól, hogy az X5 be van kapcsolva. utazzon hibrid üzemmódban, vagy csak és kizárólag az eDrive rendszerrel.
Kevesebb poggyász, több felszerelés és kényelem
Bár a jármű padlója alatt elhelyezett elektromos meghajtási rendszer nagyfeszültségű akkumulátorával – ami végső soron hozzájárul az alacsonyabb súlyponthoz és ennek következtében a jobb kezelhetőséghez – az új BMW X5 xDrive45e iPerformance így is körülbelül 150 litert veszít a csomagtérben. . 500 literes nagyságrendű űrtartalom, vagyis 1716 liter, lehajtott hátsó üléstámlákkal.
Végül, amellett, hogy alapfelszereltségként kéttengelyes pneumatikus felfüggesztéssel és elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal kapható, a BMW X5 xDrive45e iPerformance számos rendszerrel rendelkezik az intelligens csatlakoztathatóság, a digitális szolgáltatások és a vezetést segítő rendszerek terén. Amihez a márka a fényűző és kényelmes utastér ígéreteit adja.
A piacon csak 2019-ben
Az új BMW X5 xDrive45e iPerformance várhatóan a következő évben jelenik meg a piacon, az árakat és a specifikációkat még nem közölték.