FRISSÍTÉS [03/01/18]: A Porsche dízelmotorjai továbbra is működnek
Pontosan 16 évvel az első dízelmotoros modell – a Cayenne SUV – piacra dobása után a stuttgarti márka bejelenti a dízelmotorok végét – itt látható a német márka tagadása.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a Macan S Diesel és a Panamera S Diesel modellek megszűnnek, ezekből csak benzines és hibrid változatok léteznek.
Az Autocar magazinnak nyilatkozva a márka arra hivatkozik, hogy a Macan S Diesel és a Porsche Panamera Diesel gyártását leállították. A márka szerint indokolt döntés a benzines és hibrid változatok iránti nagyobb kereslet miatt.
A hír azután érkezett, hogy a márka a közelmúltban bemutatta az új Porsche Cayenne-t, anélkül, hogy megerősítették volna a Diesel-változat érkezését, ami mindenképpen kihagyható.
Ugyanezt az indoklást alkalmazták a Panamera 4S Diesel eltűnésének igazolására is. A modell dízel változata az eladások 15%-át képviselte 2017-ben, míg a benzines változatok 35%-ot tesznek ki. A hibrid változat a preferenciák 50%-át szerezte meg.
A "másik" ok
A dízelmotorok iránti kereslet csökkenése csak a válasz fele lehet. A WLTP jóváhagyási ciklusának ez év szeptemberi életbe lépése számos modell (többek között BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI) „halálát” idézi elő.
A Porsche úgy döntött, hogy nem lenne kifizetődő homologizálni a Volkswagen-csoporttól származó dízelmotorjait. Megoldás? Az összes dízelmotorral felszerelt modell teljes körű gyártása.
elektromos jövő
A márka most a villamosításra szegezi a tekintetét, és bejelentette történetének legnagyobb befektetését ebben a technológiában. Hamarosan megérkeznek az első eredmények. 2019-ben megismerhetjük a Porsche Mission E-t, majd később a jövő Porsche 911 (992-es generációjának) elektromos változatát.
Forrás: Autocar