A 2018-as évet már a klasszikus autók eladásának abszolút rekordja jegyzi. Egy Ferrari 250 GTO – nem meglepő módon ez volt a modell – 60 millió euróért cserélt gazdát, vagy úgy tűnik. Mivel magánszemélyek közötti üzletről van szó, soha nem fogjuk tudni pontosan a tranzakció értékét.
Ez az egyik oka annak, hogy a valaha volt 10 legdrágább autót tartalmazó lista összeállításakor csak az aukción szerzett tranzakciós értékeket vették figyelembe – ezek nyilvánosak és referenciaként szolgálnak a piac többi része számára. A „bartervaluta” ebben a közegben a dollár, így az eredeti értékeket is amerikai valutában adjuk közre – a jelenlegi második helyezett, Párizsban értékesített, ugyanakkor a legdrágább euróban, ill. font sterling.
Tavaly ugyanilyen listát készítettünk a valaha volt 10 legdrágább autóról (lásd a kiemelést), de a piac továbbra is nagyon aktív. Új javaslatok érkezését láthatjuk, amelyek tavalyhoz képest változtattak a 10 legdrágább listán.
Ami nem változott, az a Ferrari meghatározó jelenléte. Bár idén „csak” hat Ferrari van, a tavalyi héttel szemben.
A többit illetően az általunk tapasztalt növekvő értékek fenntartják az elmúlt évek tendenciáját. A klasszikus autók, a limitált kiadású klasszikus határidős ügyletek és a történelmi jelentőségűek továbbra is biztonságos menedéket jelentenek a befektetők számára. Ezen a listán a crème de la crème…
A galériában a modellek értéket tekintve növekvő sorrendben helyezkednek el, a túlzástól a túlzásig.