Գերմանական սեդանը նկատել են Նյուրբուրգրինգ Նորդշլայֆ երթուղու վրա։ Մրցակցության հերթական դրվագը «Գերմանիա vs. Իտալիա».
Անցյալ ամսվա սկզբին մենք կարողացանք տեսնել Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid-ը կենդանի և գունավոր, երբևէ եղած ամենահզոր պանամերան . Եվ, ինչպես և սպասվում էր, շատ չանցավ, որ գերմանական սալոնն իր դեբյուտը նշեց Նյուրբուրգրինգում:Panamera-ի շարքում առաջին անգամ այն հիբրիդ է միացնել որը զբաղեցնում է առաջին տեղը ապրանքանիշի հիերարխիայում:
Panamera Turbo S E-Hybrid-ը, որն արդեն հասանելի է որոշ շուկաներում, առաջին անգամ տեսել են «Inferno Verde»-ում: Եվ, իհարկե, դա չի վրիպել լուսանկարիչների ոսպնյակներից շղթայում.
Նայելով Panamera Turbo S E-Hybrid-ի բնութագրերին, ակնկալվում է, որ Porsche-ն կցանկանա վերականգնել Նյուրբուրգրինգի ամենաարագ սալոնի ռեկորդը, որը պարտվել է նոր Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ին:
Հարվածելու ժամանակը` 7 րոպե 32 վայրկյան
Սա այն ժամանակն էր, որին հասել էր Alfa Romeo-ի թեստավար Ֆաբիո Ֆրանսը անցյալ տարվա սեպտեմբերին: Եվ եթե Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ի տեխնիկական աղյուսակն արդեն տպավորիչ էր՝ 510 ձիաուժ և 600 Նմ՝ արդյունահանված 2,9 լիտրանոց երկտուրբո V6 շարժիչից, ի՞նչ կարելի է ասել Panamera Turbo S E-Hybrid-ի մասին…
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Honda Civic Type R-ն ամենաարագ առջևի շարժիչն է Նյուրբուրգրինգում
Ինչպես ենթադրում է անունից, գերմանական սպորտային մեքենան ամուսնանում է էլեկտրական շարժիչի հետ 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 բլոկով: Արդյունքը 680 ձիաուժ համակցված հզորություն է , հասանելի է 6000 պտ/րոպում և 850 Նմ ոլորող մոմենտ 1400 պտույտ/րոպե և 5500 պտույտ/րոպե միջակայքում, որը փոխանցվում է անիվներին ութ արագությամբ երկկողմանի կցորդիչ PDK փոխանցման տուփի միջոցով:Ներկայացումները նույնպես կասկածի տեղիք չեն տալիս. 0-100 կմ/ժ արագություն՝ 3,4 վայրկյան , ընդամենը 7,6 վայրկյան մինչև 160 կմ/ժ, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 310 կմ/ժ։ Ինչի՞ ես սպասում, Պորշե: