Hari ini dengan total 12 merek dalam portofolionya, dimulai dengan Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley dan Bugatti, dan diakhiri dengan Kendaraan Komersial Ducati, Scania, MAN dan Volkswagen, Grup Volkswagen, hari ini, adalah satu konglomerat otomotif terbesar di dunia.
Bahkan tidak termasuk perusahaan seperti MAN Diesel atau produsen gearbox Renk AG, grup Volkswagen memiliki kapasitas produksi terpasang yang mencakup total 120 pabrik di seluruh dunia.
Namun, dan khususnya setelah skandal yang dikenal sebagai Dieselgate, yang mewakili lubang yang kuat dalam citra (dan keuangan) grup Jerman, pelangsingan perusahaan, sebagai cara untuk membersihkannya dan membebaskannya dari "beban mati", adalah hipotesis yang tetap di atas meja. Dengan kedatangan CEO baru di tempat kejadian, kemungkinan ini bertambah berat.
Diess sudah mengakui
Selebihnya, hipotesis telah diakui oleh orang kuat baru Grup Volkswagen, Herbert Diess, yang mengakui, dalam konferensi pertamanya sebagai CEO, bahwa semua merek grup akan diteliti. Tidak menutup kemungkinan beberapa barang tersebut dapat dijual, sebagai bagian dari restrukturisasi yang bertujuan untuk mempertahankan merek-merek terkuat saja.Namun, terlepas dari dugaan ketersediaan ini, kenyataannya grup Volkswagen hampir tidak akan menjual salah satu merek mobilnya. Ini karena mereka semua mendapat untung saat ini ; termasuk SEAT yang dulu bermasalah. Belum lagi tambang emas yang tampaknya Skoda, atau bahkan merek premium dan mewah grup.
Masalah yang disebut Ducati
Meski begitu, yang berisiko adalah merek seperti Ducati, produsen sepeda motor Italia yang, bahkan pada 2017, nyaris meninggalkan grup Jerman, dengan nilai sekitar 1,45 miliar euro. Sebuah hipotesis yang sekarang dapat diajukan kembali, yaitu, setelah Herbert Diess sepenuhnya terbiasa dengan berkas - tidak boleh dilupakan bahwa CEO baru mulai menjabat kurang dari seminggu yang lalu.
Volkswagen ingin menjadi kurang Jerman
Sebuah asumsi yang menarik, tetapi menurut direktur pemasaran umum grup Jerman, Jochen Sengpiehl, "merek (Volkswagen) tidak melalui momen yang baik, dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya", dan salah satu alasannya adalah fakta bahwa “ kami telah berusaha untuk menjadi se-Jerman mungkin”.
"Kami harus lebih berwarna, ceria, karena kami ingin orang-orang bersenang-senang dengan mobil kami", kata dalam pernyataan yang direproduksi oleh Bloomberg, penanggung jawab yang sama.
Logo juga akan berubah
Menjanjikan perusahaan yang lebih berorientasi konsumen, serta fokus yang lebih besar pada media sosial dan periklanan digital, bahkan sebagai cara untuk mempromosikan teknologi yang akan membantu perusahaan membenarkan harga yang lebih tinggi, Sengpiehl juga menegaskan bahwa Volkswagen berencana untuk memperkenalkan logo baru. selama tahun depan. Yang, diungkapkan lawan bicara yang sama, akan menjadi evolusi dari yang sekarang, dengan tujuan untuk lebih beradaptasi dengan media digital.
Ingatlah bahwa logo Volkswagen saat ini diremajakan pada tahun 2012, telah memperoleh tampilan yang lebih tiga dimensi.