N'ịbụ ndị agbagoro n'azụ ruo ọtụtụ iri afọ, engines okirikiri abụọ nwere ike na-alaghachi na ụlọ ọrụ ụgbọ ala site na nnukwu ọnụ ụzọ. Renault na-ahụ maka mmezu a, yana ọkwa nke injin ndị dị ike.
Igwe ọkụ dị n'ime ahụ dị mma ma kwadoro ya. Na-abawanye nke ọma, dị ike na nke na-adịghị emerụ emerụ, igwe ọkụ n'ime ime anaghị akwụsị ibigharị ọnwụ ha, ma ọ bụ n'ihi mmepe nkà na ụzụ mgbe niile ma ọ bụ n'ihi enweghị ụzọ ndị ọzọ nwere ike isi nweta ego maka ngwọta ndị ọzọ.
RELATED: Toyota ewebata echiche ọhụrụ maka ụgbọ ala ngwakọ
Otu ihe atụ dị otú ahụ bụ injin dị ike nke Renault ewepụtara ọhụrụ - aha na-enweta site na "Powertrain for FUture Light-duty". Igwe dizel 2-cylinder na naanị 730cc. Ka ọ dị ugbu a, ọ dịghị ihe ọhụrụ, ọ bụrụ na ọ bụghị maka mgbanaka ọkụ ọkụ abụọ - anyị na-echetara gị na taa ụgbọ ala niile na-ere ere na-eji ígwè ọrụ strok anọ.
Ihe ngwọta nke a gbahapụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ruo ogologo oge maka ọtụtụ ihe kpatara ya. Ya bụ n'ihi enweghị ire ụtọ, mkpọtụ na-arụ ọrụ na ọganihu na-adịghị ike na mmepụta ike. Ọzọkwa, engines ndị a na-eji (ma ọ bụ jiri ...) ngwakọta nke mmanụ na combustion maka nzube nke mmanu mmanu, nke na-akpalite mmeputa ọkwa n'ime ikuku. Ọ bụrụ na ebe nchekwa na-enyere m aka nke ọma, ọdịdị ikpeazụ nke engines abụọ na-arụ ọrụ ụgbọ ala bụ nke a (na foto ị nwere ike ịhụ Trabant, ika si Soviet Germany):
