Ọ bụ oge dị mkpa maka ika Japanese, ma ọ bụ ọ bụrụ na Toyota RAV4 Hybrid abụghị nke mbụ ngwakọ kọmpat SUV sitere na Toyota maka akụkụ C-SUV, onyinye pụrụ iche na ahịa.
akụkọ ịga nke ọma
Ọ bụ na 1994 ka Toyota wepụtara RAV4, ụgbọ ala na-arụ ọrụ ntụrụndụ na-egosipụta ụgbọ ala niile na nhazi ọnụ ụzọ 3 nwere nhazi kọmpat (3695 mm), mere Toyota RAV4 mbụ "obodo 4 × 4". Ọ bụ ọrụ mmeghe nke ngalaba ọhụrụ, kọmpat SUV.
N'afọ mbụ nke ire ere, Toyota nwere 53,000 Toyota RAV4 nkeji rere, ọnụ ọgụgụ nke ga-emecha mee okpukpu atọ na 1996. Ihe ịga nke ọma agaghị akwụsị ebe ahụ: na 2013 ahịa dị okpukpu iri karịa na 1994, afọ nke ọgbọ mbụ malitere.
A na-ere Toyota RAV4 n'ahịa karịa mba 150, na-ere ihe karịrị nde 6 n'ofe ọgbọ anọ nke SUV. Ahịa Europe na-anọchi anya nkeji 1.5 nde na dị ka Toyota si kwuo, 90% nke nkeji ndị e rere kemgbe 1994 ka na-ekesa.
"Hịbridization" na ọnụọgụgụ
Toyota nwere ahụmahụ dị ukwuu na ụdị ngwakọ, ebe ọ malitere mgbanwe a na 1997 na mmalite nke ọgbọ mbụ nke Toyota Prius, ụgbọ ala ngwakọ nke mbụ.Ebe ọ bụ na ewepụtara Toyota Prius na Europe afọ 16 gara aga, akara Japanese erela 1 nde ngwakọ ngwakọ na "Old Continent" na 8 nde ọzọ n'ụwa nile. Nsonazụ ahụ? 60% nke ụgbọ ala ngwakọ niile a na-ere n'ụwa bụ Toyota / Lexus na ọnụ ahịa ahịa a nyere aka na mbelata ikuku ikuku nke ihe karịrị nde tọn 58 nke CO2. Ebumnuche maka 2020? Ọkara nke ahịa ga-abụ ngwakọ.
kacha ike mgbe
N'okpuru bonnet bụ engine petrol Atkinson 2.5 lita, nke nwere 157 hp na 206 Nm nke oke ike. Igwe ọkụ eletrik, n'aka nke ọzọ, nwere 105kW (145 hp) na 270 Nm nke oke ike, yana ike jikọtara ya na 197 hp. Uru a na-enye ohere ka Toyota RAV4 Hybrid mezuo sprint site na 0-100 km / h na 8.3 sk. ma rute oke ọsọ nke 180 km / h (oke). Toyota RAV4 Hybrid bụ ụdị RAV4 kacha ike ere na Europe.
E-anọ: traktị zuru oke
Toyota RAV4 Hybrid dị na n'ihu wheel mbanye (4×2) na niile wheel mbanye (AWD). Na nsụgharị nwere mbanye ụkwụ anọ, Toyota RAV4 Hybrid na-enweta moto eletrik nke abụọ na azụ axle na 69 hp na 139 Nm, na njikwa ya na njikwa ya na-ahụ maka usoro traction E-Four. A na-etinye ihe ngwọta a n'uche iji belata ọnụ ahịa, na-enweghị mkpa maka ogwe n'etiti axes abụọ.Kedu ka o si arụ ọrụ?
Sistemụ draịva E-anọ na-agbanwe nkesa torque na azụ azụ n'adabereghị na moto eletrik n'ihu. Na mgbakwunye na ịkwalite traction na ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala dabere na ọnọdụ ala, ọ na-ebelata mfu traction. Eziokwu nke ịbụ onye nweere onwe ya, na-enye ohere maka njikarịcha mmanụ ọkụ tụnyere usoro 4 × 4. Ike ịdọrọ ya bụ 1650 kg.
Mepụta igbe akwụkwọ ntuziaka na ụdị "Egwuregwu".
Otu n'ime ihe ọhụrụ nke Toyota RAV4 Hybrid ọhụrụ bụ ngwanrọ na-achịkwa maka usoro ngwakọ, bụ nke a na-emegharị kpamkpam. Igbe mgbanwe na-aga n'ihu (CVT) na-enye osooso linear na ụzọ na-aga n'ihu nke ọ na-enye ike na wiil bụ ihe bara uru. Ọrụ "shiftmatic" na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala mmetụta dị ka ngbanwe nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
Ụdị "Egwuregwu" na-eme ihe ọ na-eme na omenala: nzaghachi engine na-eme ka ọ dịkwuo mma na traction bụ ozugbo.
Toyota Safety Sense: nchekwa, okwu nche
Toyota Safety Sense na-ejikọta igwefoto ebili mmiri milimita na radar, Sistemụ Mgbakọ tupu oge eruo (PCS), ịdọ aka ná ntị ọpụpụ Lane (LDA), Light High Light (AHB) na Nchọpụta akara okporo ụzọ (RSA).N'ime Toyota RAV4 anyị na-ahụkwa njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe (ACC) yana sistemu ọgbaghara tupu oge eruo (PCS) nke nwere ike ịchọpụta mgbaka ụgbọ ala na ndị ji ụkwụ aga.
N'ime
Ihe ngosi 4.2-inch agba TFT ozi ọtụtụ, nke dị na ogwe ngwá ọrụ, na-enye anyị ohere ịlele ozi ụgbọ ala niile mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Site na ụdị nkasi obi gaa n'ihu, Toyota Touch 2 nwere ihuenyo mmetụ agba 8 inch na-apụta na dashboard.
Na wheel
Na kọntaktị mbụ a n'ofe ala ndị Spen, anyị nwere ohere ịkwọ ụgbọala Toyota RAV4 Hybrid n'ụdị dị iche iche nke ala yana na nsụgharị abụọ (4×2 na AWD).
197 hp karịrị nke ukwuu ma na-eche ya n'ụzọ ziri ezi (na-enweghị nnukwu ngosipụta nke ike), nke ukwuu n'ihi "mmejọ" nke igbe CVT. Mkpọtụ igwe na-aga n'ihu na-arụ ọrụ siri ike na ngwa ngwa "miri", ma a ka nwere ọrụ ụfọdụ a ga-arụ na mpaghara a.
N'ihe banyere oriri, ọ dịghị mfe ịnọ nso 4.9 lita kwa 100 km mgbasa ozi, na na ihe niile wheel mbanye ụdị ndị a na-emekarị na-abawanye. A ka ga-enweta nkwubi okwu a n'edemede zuru oke na-esote n'ụdị abụọ a.
Mmetụta ahụ n'ozuzu ya dị mma, n'ihi na nke a bụ otu n'ime ụdị Toyota nke kacha amasị m ịkwọ ụgbọala n'afọ ndị na-adịbeghị anya (ebe mbụ ka edobere maka Toyota pụrụ iche).
Toyota RAV4 Hybrid nwere ọdịdị na-eto eto ma dị ike, ọ bụghị ịrara DNA ya. Agbagharala ule na ala Portuguese na Razão Automóvel, ka anyị buru Toyota RAV4 Híbrido gaa n'ime ọhịa mepere emepe, ebe ọ na-ezube ịpụ iche. Ị ga-adị njikere ịbụ eze ọhịa?
Ahịa na nkọwa
Na mgbakwunye na ụdị ngwakọ mpụta mbụ, Toyota RAV4 na-enwetakwa atụmatụ mmanụ dizel ọhụrụ: injin 2.0 D4-D nwere 147 hp, dị site na € 33,000 (Active) na ahịa Portuguese. THE Toyota RAV4 Hybrid dị site na €37,500, ruo €45,770 na ụdị AWD pụrụ iche.
Klas 1 na tolls: Toyota RAV4 bụ klaasị 1 na ụgwọ ego, mgbe ọ bụla ejikọtara ya na ngwaọrụ Via Verde.
Foto: Toyota
