Kemgbe Septemba 1, 2017, ule asambodo oriri na mpụta ọhụrụ na-arụ ọrụ maka ụgbọ ala ọhụrụ niile ka ewepụtara. The WLTP (Harmonized Global Testing Testing Procedure for Light Vehicles) na-anọchi NEDC (New European Driving Cycle) na ihe nke a pụtara, na nkenke, bụ usoro ule siri ike karị nke ga-eme ka ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ na-eri nri na ihe ọkụkụ dịkwuo nso na ndị akwadoro n'ọnọdụ dị adị. .
Mana asambodo nke oriri na ikuku agaghị akwụsị ebe ahụ. Sitekwa na ụbọchị a, okirikiri ule RDE ga-esonye na WLTP ma bụrụkwa ndị siri ike n'ịchọpụta oriri ikpeazụ na ụkpụrụ ikuku nke ụgbọ ala.
RDE? Kedu ihe ọ pụtara?
RDE ma ọ bụ ezigbo ịnya ụgbọ ala, N'adịghị ka ule ụlọ nyocha dị ka WLTP, ha bụ ule a na-eme na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala n'ezie. Ọ ga-emeju WLTP, ọ bụghị dochie ya.Ebumnuche nke RDE bụ iji kwado nsonaazụ enwetara na ụlọ nyocha, na-atụ ọkwa nke mmetọ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala n'ezie.
Kedu ụdị ule a na-eme?
A ga-anwale ụgbọ ala ndị ahụ n'okporo ụzọ ọha, n'ọnọdụ dị iche iche dị iche iche, ọ ga-adịkwa ihe dị ka nkeji 90 ruo 120:
- na ala na elu okpomọkụ
- ala na elu elu
- na obere (obodo), ọkara (ụzọ) na elu (okporo ụzọ) ọsọ
- elu na ala
- na ibu
Kedu ka esi elele ihe ikuku?
Mgbe a nwalere ya, a ga-etinye Sistemụ Nleba Emịhe Emume (PEMS) n'ime ụgbọ ala, nke na-enye gị ohere ịlele ozugbo ihe mmetọ na-esi na iyuzucha pụta , dị ka nitrogen oxides (NOx).PEMS bụ ngwa ngwa dị mgbagwoju anya na-ejikọta ndị nyocha gas dị elu, mita ikuku gas, ọdụ ihu igwe, GPS na njikọ na sistemụ eletrọnịkị ụgbọ ala. Ụdị ngwá ọrụ a na-ekpughe, Otú ọ dị, ọdịiche. Nke a bụ n'ihi na PEMS enweghị ike iji otu nha nha nha nha nke enwetara n'okpuru ọnọdụ nyocha ụlọ nyocha.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ma ọ bụ na a gaghị enwe otu ngwa PEMS nke mmadụ niile - ha nwere ike si n'aka ndị na-ebubata ya dị iche iche - nke na-adịghị etinye aka n'inweta nsonaazụ ziri ezi. Ọbụlagodi na ọnọdụ ihu igwe na nnabata nke sensọ dị iche iche na-emetụta nha gị.
Yabụ kedu ka esi akwado nsonaazụ enwetara na RDE?
Ọ bụ n'ihi nghọtahie ndị a, n'agbanyeghị obere. nke agbakwunyere na nsonaazụ ule, oke mperi 0.5 . Na mgbakwunye, a ihe nrube isi , ma ọ bụ n'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, oke na-enweghị ike gafere n'okpuru ezigbo ọnọdụ.
Ihe nke a pụtara bụ na ụgbọ ala nwere ike ịnwe ọkwa mmetọ dị elu karịa nke achọtara n'ụlọ nyocha n'oge ule RDE.
N'oge mbụ a, ihe nrube isi maka ikuku NOx ga-abụ 2.1 (ya bụ, ọ nwere ike ibupụta ugboro 2.1 karịa uru iwu), mana a ga-eji nke nta nke nta belata ka ọ bụrụ 1 (gbakwunyere 0.5 oke nke njehie) na 2020. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, n'oge ahụ oke 80 mg/km nke NOx nke Euro 6 kwadoro ga-enwerịrị n'ule RDE ọ bụghị naanị na ule WLTP.
Na nke a na-amanye ndị na-ewu ụlọ ka ha nweta ụkpụrụ dị n'okpuru oke amachibidoro. Ihe kpatara ya dị n'ihe ize ndụ nke oke njehie PEMS gụnyere, n'ihi na ọ nwere ike ịdị elu karịa ka a tụrụ anya ya n'ihi ọnọdụ ụfọdụ n'ụbọchị a nwalere ihe nlereanya nyere.
A ga-agbakwunye ihe nnabata ndị ọzọ metụtara mmetọ ndị ọzọ ma emechaa, enwere ike megharịa oke mperi.
Kedu ka ọ ga-esi metụta ụgbọ ala ọhụrụ m?
Ntinye ike nke ule ọhụrụ na-emetụta, maka oge a, ọ bụ naanị ụgbọ ala ewepụtara mgbe ụbọchị a gasịrị. Naanị site na Septemba 1, 2019 ka ụgbọ ala niile erere ga-enweta asambodo dịka WLTP na RDE siri dị.
N'ihi ike siri ike ya, anyị ga-ahụ nke ọma mbelata nke ikuku NOx na mmetọ ndị ọzọ ọ bụghị naanị na akwụkwọ. Ọ pụtakwara na engines ga-enwe usoro ọgwụgwọ gas dị mgbagwoju anya ma dị oke ọnụ. N'ihe banyere Diesels, ọ ga-abụ ihe na-agaghị ekwe omume ịgbanahụ nkuchi nke SCR (Selective Catalytic Reduction) na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala anyị ga-ahụ nnabata zuru oke nke ihe nzacha particulate.
Dị ka ule ndị a na-egosi ịrị elu n'ozuzu nke oriri gọọmentị yana ụkpụrụ ikuku, gụnyere CO2, ma ọ bụrụ na ọ nweghị ihe gbanwere na mmefu ego steeti na-esote, Ọtụtụ ụdị ga-enwe ike ibuli otu ọkwa ma ọ bụ abụọ, na-akwụ ụgwọ karịa ISV na IUC.