Mbụ gosiri dị ka a 100% electric nlereanya, ngwa ngwa na Mazda MX-30 hụrụ nkwa nke ụdị dị iche iche na-agbatị - obere injin Wankel. Otú ọ dị, ihe ọ dịghị onye tụrụ anya ya bụ nke a: na MX-30, nke dị elu dị ka ihe nlereanya eletrik, ga-ejikwa engine combustion na nke kachasị mfe nke hybridizations (nwayọọ-ngwakọ).
Ekpughere na Council Automobile (obere ihe ngosi ụgbọ ala emere na Japan), nke ụdị ngwakọ ọkụ ọkụ dị nro nke Mazda MX-30 a na-ezubere ya, site na mmalite, naanị maka ahịa dị n'ime.
N'ụzọ mara mma, ọdịiche dị n'etiti nsụgharị a na 100% eletrik dị iche iche fọrọ nke nta ka ọ bụrụ adịghị adị, chịkọtara site na obere akara ngosi na azụ nke na-agụ "e-Skyactiv-G".
Gịnị ka anyị marala?
Maka ugbu a, ozi gbasara nkọwapụta ikpeazụ nke igwe igwe nke MX-30 na-eji dị ụkọ. Ihe anyị maara bụ na nke a na-eji 2.0 l anọ-cylinder engine petrol, kpọmkwem otu anyị na-ahụ na Mazda CX-30 na Mazda3.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Site na ụdị abụọ a ọ na-eketakwa sistemu ngwakọ dị nro nke 24 V, nke nwere igwe na-emepụta moto na obere batrị 0.17 kWh.
Ihe mere Mazda ji kpebie ịmepụta ụdị combustion nke MX-30 ka amabeghị, mana mkpebi a nwere ike jikọta na mbelata nnwere onwe (naanị 200 km) nke ụdị eletriki nke ihe nlereanya ahụ gosipụtara, nke na-eji 35- inch batrị .5 kWh nke ike.
Ka ọ dị ugbu a, ọ nweghị ozi ma ọ bụ nkwenye na a ga-ere ahịa SUV dị nro nke nwere "ọnụ ụzọ igbu onwe" site na Mazda na Europe. Ọzọkwa, n'inyere ọdịdị nke ụdị a, a ka ga-ahụ ihe ga-abụ ọdịnihu nke ụdị a na-echere ogologo oge na nso extender na Wankel engine.
Isi mmalite: Diariomotor, Forbes, Autoblog.