Site na mmefu ego steeti 2017, Gọọmenti na-atụ aro mbelata na mmụba na mkpali, mmụba na ụtụ ụgbọ ala (ISV), mgbanwe na ụtụ okirikiri otu (IUC) na mgbanwe mmanụ ọkụ. Tupu imepe "eriri akpa ego", dokwuo anya obi abụọ gị ebe a ka ọ ghara iju gị anya.
"N'ezie, anyị ga-ahụ ịka nká nke ụgbọ ala ụgbọ ala n'ihi na anyị na-eme ka ntinye nke mpempe akwụkwọ n'ime obodo."
Jorge Neves da Silva, odeakwụkwọ ukwu nke ANECRA
1 - ISV na-arị elu 3% na ụgbọ ala edebanyere aha na 2017
Ọ bụ ụtụ isi kacha elu maka ụgbọ ala na 2017 OE, yana a 3% abawanye na mpaghara gburugburu ebe obibi na nchụpụ.2 - IUC na-abawanye site na 0.8% ma na-edobe ọnụ ọgụgụ nke Diesel
IUC na-ebili 0.8%, mgbe ọ bilitere 0.5% na 2016. Otú ọ dị, ihe ndekọ ahụ akwụsịghị ebe ahụ: e nwere ọnụ ọgụgụ ka njọ maka ụgbọ ala kacha emetọ ihe ọ nwere ike iru 8.8%. Ugbua na Diesel ka nkwunye , ewebata na 2014 site na ọchịchị gara aga, a ga-edobe: uru nwere ike iru 68.85 euro.
3 - Mbubata ụgbọ ala ndị karịrị afọ 5 na-erite uru
Mgbe a na-ebuba ụgbọ ala, ị na-akwụ ISV, Otú ọ dị, enwere mbelata nke etinyere dabere na afọ nke ụgbọ ala ahụ. Oke kacha maka mbelata a bụ 52% maka ụgbọ ala gbara afọ 5 ma ọ bụ karịa. Na OE 2017 Gọọmenti na-atụ aro iwebata ọkwa ọhụrụ , gafere afọ 5 nke ndebanye aha, rute ruo 80% maka ụgbọ ala karịrị afọ 10.Nke a bụ otu n'ime usoro ndị kpatara ọtụtụ mmeghachi omume ma bụrụ “nkwugharị” na atụmatụ mmefu ego steeti gọọmentị ugbu a. Na 2015, e mere otu mgbanwe ahụ na atụmatụ mmefu ego nke steeti maka 2016 na mmeghachi omume adịghị anya na-abịa, na nnukwu akụkụ na-ebo Executive ebubo ịkwalite ntinye nke mmetọ na ụgbọ ala na-adịghị mma na Portugal.
Okwu kachasị njọ sitere n'aka odeakwụkwọ ukwu nke National Association of Automobile Commerce and Repair Companies (ANECRA), Jorge Neves da Silva: "N'ezie, anyị ga-ahụ ịka nká nke ụgbọ ala ụgbọ ala n'ihi na anyị na-eme ka ntinye nke mpempe akwụkwọ n'ime obodo." Mgbe ọ na-agwa Agência Lusa okwu, onye ọrụ na ANECRA mekwara ka eziokwu ahụ pụta ìhè na ịka nká nke ụgbọ ala ụgbọ ala mba na-akawanye njọ, kwa afọ: "Afọ 7 gara aga, nkezi afọ ogige ahụ bụ afọ 7.9, ugbu a ọ bụ 12".
4 - 100% eletrik na-efunahụ uru niile. Ngwakọ ngwakọ na-edobe, mana naanị ọkara.
Maka OE 2017, gọọmentị na-atụpụta mbelata nke mkpali ịzụta ụgbọ ala ngwakọ plug-in. A na-enye ihe mkpali a site na uru ụtụ isi, nke ga-ebelata ego a na-akwụ ISV site na € 562 (oke uru) maka ụgbọ ala edebanyere aha na 2017 nwere njirimara a. Na OE 2017, ụgbọ ala eletrik 100% na-efunahụ uru ha nwere dị ka mbelata na ISV.
5 - Mmanụ: ụtụ isi na-arị elu maka mmanụ dizel, mmanụ ụgbọala na-agbada
Gọọmenti na-akwado nke a site na iwebata nke mmanụ dizel ọkachamara , onye ịzụrụ ya bụ naanị ibufe ngwongwo dị arọ (ton 35 ma ọ bụ karịa) ma mepụta ya iji zere ịnye ụlọ ọrụ ụgbọ njem na Spain.
Diesel ọkachamara a na-enye ohere mwepu cents 13 kwa lita maka akụkụ nke metụtara ụtụ mmanụ ala. Agbanyeghị, ụgbọ ala Diesel ndị ọzọ ahapụla, gụnyere ụgbọ njem ọha.
Site na nha a, Gọọmenti na-ezube ịgbanwe ọnọdụ ahụ nke e kere kemgbe ọtụtụ afọ na ọdụ ụgbọ ala nke mba, ebe site na ibu ụtụ isi, a kwadoro ịzụrụ ụgbọ ala Diesel, bụ nke ugbu a bụ mmanụ kacha eri na mba ahụ. A ka amabeghị ole lita mmanụ ụgbọala ga-adaba, taa ihe dị iche maka otu lita mmanụ dizel karịrị cents iri abụọ.
Mana ka emechara, ọnụ ahịa mmanụ dizel ọ ga-arị elu? Na ederede OE 2017, Gọọmenti na-ekwe nkwa na mmetụta nke mgbanwe mmefu ego a ga-abụ "anọpụ iche" maka ndị na-azụ ahịa, na-enweghị ịgbanwe uru ikpeazụ, ya bụ, na Gọọmentị na-ekwe nkwa na ndị na-azụ ahịa agaghị enwe mgbanwe ọnụahịa . N'aka nke ọzọ, enwere ike ịgụ na akwụkwọ ahụ na mgbanwe ego a ga-eme ka ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na-agbada.
Ị nwere ike ịlele 2017 OE ebe a.
Isi mmalite: Jornal de Negócios / Observer / Eco