Range Rover snýr aftur til uppruna síns með nýjum og einkareknum SV Coupé

Anonim

Eftir að hafa búið til lúxusjeppahlutann fyrir næstum 50 árum, leitar Land Rover nú eftir því að skilgreina nýjan undirflokk, með kynningu á Range Rover SV Coupe — og hann hefur í raun aðeins tvær hurðir — of stór lúxusjeppi.

SV Coupé er búinn til af Land Rover Design og Special Vehicle Operations (SVO) deildinni og veðjar á úrval af einstökum ytri smáatriðum, sem vert er að taka fram, til dæmis þá staðreynd að hann er fyrsta gerðin í Range Rover fjölskyldunni. til að geta fest einhver valfrjáls (og risastór!) 23 tommu hjól.

Að innan er yfirlýst (og náttúrulegt) veðmál á mikinn lúxus, þar sem handunnið áferð stendur upp úr í innréttingu sem auglýsir sig sem íburðarmikil. Þökk sé meðal annars notkun hálf-anilín leðurs á öll sæti. Þannig hækkar hágæða innréttingin í sambærileg stig og finnast í einkaflugvél eða snekkju.

Range Rover SV Coupe

Framleitt handvirkt og eftir pöntun mun framtíðareigandinn geta valið einn af fjórum áferð fyrir innréttinguna, sem hægt er að bæta við með einum af þremur viðartegundum. Auk þess nýstárlegur Nautical frágangur fyrir farþegarýmið og ekki síður óvenjulegur Liquesence frágangur, sem minnir á fljótandi málm, fyrir yfirbygginguna.

Hraðasti Range Rover í yfirstærð frá upphafi

Ásamt sannarlega endalausum fjölda sérsniðnalausna er Range Rover SV Coupé einnig hraðskreiðasti stóri Range Rover frá upphafi, þökk sé 5,0 lítra V8 bensín með forþjöppu með 565 hö og 700 Nm togi . Sem er tengdur við 8 gíra ZF sjálfskiptingu með spaðaskiptum og gerir þér kleift að flýta úr 0 í 100 km/klst á aðeins 5,3 sekúndum, auk þess að ná hámarkshraða upp á 266 km/klst.

Range Rover SV Coupe

Einnig sem leið til að bregðast við gífurlegum getu vélarinnar, tryggja meiri skilvirkni, viðhalda varanlegu fjórhjóladrifi með tveggja gíra millikassa, virkum mismunadrif að aftan, nýrri fjöðrunarkvörðun og lækkuð 8 mm hæð til jarðar. En það getur, þökk sé rafrænni loftfjöðrun, sjálfkrafa náð 15 mm á hraða yfir 105 km/klst.

Einnig fáanlegar eru eftirfarandi fyrirfram skilgreindar notkunarstillingar: Aðgangshæð (50 mm undir venjulegri jarðhæð), torfæruhæð 1 (allt að 40 mm yfir venjulegri hæð og allt að 80 km/klst.), torfæruhæð 2 (allt að 75 mm yfir venjulegri hæð og allt að 50 km/klst.). Einnig er hægt að lyfta allt að 30 eða 40 mm til viðbótar, handvirkt.

Með því að bæta við Terrain Response 2 kerfinu er hægt að viðhalda hinni þekktu torfærugetu, þar á meðal hámarksflutningsgetu vaðs upp á 900 mm og dráttargetu upp á 3,5 tonn.

Range Rover SV Coupe

Range Rover SV Coupe

Nú til pöntunar

Range Rover SV Coupé er takmarkaður við aðeins 999 einingar, afhending áætluð fyrir fyrstu viðskiptavini á fjórða ársfjórðungi 2018. Grunnverðið í Portúgal mun byrja á 361 421,64 evrur.

Gerast áskrifandi að YouTube rásinni okkar , og fylgdu myndböndunum með fréttum og því besta frá bílasýningunni í Genf 2018.

Lestu meira