In produzione dal 1998 (solo in fase di lievi restyling), la piccola e avventurosa Suzuki Jimny entrerà finalmente nel XVIII secolo. XXI.
Suzuki ha testato la piccola «Classe G» giapponese ormai da oltre un anno e ora, grazie a una perdita, possiamo vedere come sarà per la prima volta.
Le linee squadrate domineranno la carrozzeria, in una sorta di revival delle prime generazioni del compianto Suzuki Santana/Samurai.
Una Classe G in scala. Sul serio?
Sì, non è un'esagerazione. Come l'attuale generazione, anche la nuova Suzuki Jimny utilizzerà un telaio con longheroni (indipendenti dalla carrozzeria).
Una soluzione attualmente in completo disuso nell'industria automobilistica – a scapito dei telai monoblocco – ma che continua a offrire il miglior compromesso per l'uso off-road (consente corse di sospensione più lunghe). Attualmente si possono contare con le dita i modelli che ancora utilizzano questa architettura, e sono tutti «puri e duri»: Mercedes-Benz Classe G, Jeep Wrangler, pick-up e poco altro.
Quindi non sono solo le linee squadrate della piccola Suzuki Jimny a ricordarci la Mercedes-Classe G, anche a livello di architettura le somiglianze sono evidenti.
preparato a tutto
Sembra così. Suzuki dovrebbe dotare il nuovo Jimny di un sistema di trasmissione adatto alla sua filosofia. Pertanto, si prevede che il nuovo Suzuki Jimny utilizzerà il sistema ALLGRIP PRO utilizzato negli ultimi modelli del marchio. Questo sistema consente di selezionare le modalità di guida singola (2WD), integrale (4WD) e di guida con blocco differenziale (4WD Lock) tramite un semplice pulsante.Per quanto riguarda i motori, sono previsti solo motori a benzina, ovvero il 1.0 litri Turbo da 111 CV e il 1.2 litri (atmosferico) da 90 CV – già a noi noto dalla nuova Suzuki Swift. La scatola può essere manuale o automatica, a seconda del motore.
Più moderno
Se all'esterno soluzioni semplicistiche sembrano riportarci agli anni '90, all'interno il feeling è leggermente diverso.
Al suo interno potremo trovare un moderno sistema di infotainment, apparentemente simile a quello che già conosciamo della Suzuki Ignis.
La presentazione pubblica è prevista per la fine di ottobre, presso la Tokyo Hall.