La nuova generazione dell'"Adaptive Cruise Control" di Opel, disponibile per la nuova Astra, utilizza un sistema radar e una telecamera frontale.
Opel ha appena compiuto un altro piccolo passo verso il futuro della guida autonoma del marchio, introducendo la sua più recente tecnologia Adaptive Cruise Control (ACC). Questo sistema sarà disponibile come equipaggiamento opzionale per la nuova Opel Astra (berlina e sport tourer) con motori turbodiesel 1.4 Turbo (150 CV), 1.6 Turbo (200 CV) e 1.6 CDTI (136 CV), dotati di cambio automatico a sei rapporti. .
Secondo Opel, a differenza del cruise control convenzionale, il nuovo Adaptive Cruise Control offre un maggiore comfort di guida regolando automaticamente la velocità per mantenere una distanza predeterminata dal veicolo che precede. Quando si avvicina a un veicolo più lento, Astra decelera autonomamente e applica una frenata limitata se necessario. Se invece il veicolo che precede accelera, questo sistema aumenta automaticamente la velocità, fino al punto precedentemente programmato.
Oltre al radar simile a quello dei tradizionali sistemi di controllo della velocità di crociera, l'Adaptive Cruise Control di Opel utilizza una telecamera anteriore, responsabile della localizzazione del veicolo che precede, nella stessa corsia, a velocità comprese tra 30 e 180 km/h.
ANTEPRIMA: Questa è la nuova Opel Insignia Grand Sport
In discesa, il sistema è ora in grado di applicare i freni per mantenere una velocità costante, indipendentemente dal traffico. In situazioni di stop-start, la nuova Astra è in grado di arrestarsi completamente e riprendere il moto in meno di tre secondi quando il veicolo che precede si ribalta (questa funzione è disponibile solo sui motori 1.6 CDTI e 1.6 Turbo diesel a Benzina) . In alternativa, per accorciare tale intervallo è sufficiente premere il pulsante al volante “Set-/Res+” o semplicemente premere l'acceleratore e la vettura si avvia.
