L'Alfa Romeo ha deciso di presentare al mondo una versione open-air della sua mini quattro cilindri “super sportiva”. Incontra l'Alfa Romeo 4C Spider Concept.
In terra italiana, sembra sacrilego produrre un'auto sportiva a motore centrale e non dare al fortunato pilota la possibilità di sterzare i capelli al vento. Ebbene, l'Alfa Romeo non ha deluso, e ha rinunciato al tetto sulla sua sportiva a trazione posteriore, sorprendendo Ginevra con l'Alfa Romeo 4C Spider Concept.
Come è noto, le versioni spider hanno bisogno di essere rinforzate a livello strutturale, e per rinforzato si intende l'aumento della rigidità del telaio insieme ad un aumento di peso non tanto desiderato. Sorprendentemente, nemmeno il rinforzo strutturale è riuscito a far superare alla 4C Spider il peso totale di 1000kg. Il booster ha aggiunto appena 60 kg al peso della versione coperta, per un totale di 955 kg di peso complessivo.
Cieli aperti in un'auto a motore centrale significa che il guidatore felice sente la "sala macchine" più chiaramente. Non che fosse male sentire il motore turbocompresso da 240cv che equipaggia la 4C, ma Alfa Romeo ha deciso di migliorare ulteriormente l'esperienza con un nuovo impianto di scarico in titanio e carbonio, approvato da Akrapovic. Il nuovo sistema include anche un sistema di valvole elettriche, che ottimizza le prestazioni del motore, oltre a migliorare la nota sinfonia.
Oltre alle modifiche più evidenti, uno sguardo più attento rivela un set di ruote ridisegnate e nuove ottiche che scartano il concetto multi-LED che era stato oggetto di alcune critiche nella versione coperta, optando per un design più uniforme. Queste nuove ottiche sono, ovviamente, realizzate in fibra di carbonio.
La produzione dell'Alfa Romeo 4C Spider inizierà alla fine del 2015. Alfa Romeo classifica questo concetto come un “progetto preliminare”. Secondo te sono necessarie ulteriori modifiche in questa 4C Spider?
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